El escuadrón nº 9 se reformó oficialmente en Tindal el 11 de junio, apenas tres meses después de que el ministro de Defensa australiano, Richard Marles, revelara que la unidad se reactivaría para operar los MQ-4C durante el Australian International Airshow, que se celebró en el aeropuerto de Avalon (Victoria) del 28 de febrero al 5 de marzo de 2023. La unidad se unirá al Grupo de Vigilancia y Respuesta del Ala 92 de la RAAF, que tiene su cuartel general en la Base Edimburgo de la RAAF, en Australia Meridional, y las operaciones del Tritón se llevarán a cabo desde la Base Tindal de la RAAF. El MQ-4C se utilizará para complementar la flota ya establecida de aviones de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon de la RAAF una vez que el UAV HALE entre en servicio operativo el próximo año.

Al comentar la reforma del Escuadrón nº 9, el Jefe de la Fuerza Aérea AM Rob Chipman, dijo que el momento marcaba el comienzo de una nueva era en la ya distinguida historia de la unidad. "[El] Escuadrón nº 9 ha desempeñado un papel increíblemente importante en la [RAAF], sirviendo en momentos críticos para la seguridad de Australia. Estoy orgulloso de que el escuadrón vuelva al servicio en 2023", declaró.

Formado inicialmente en 1939, el Escuadrón nº 9 estuvo en servicio activo en el Mar Mediterráneo y en los océanos Índico y Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, antes de ser desactivado por primera vez en 1944 tras recibir 12 condecoraciones de batalla. Posteriormente, el 11 de junio de 1962, la unidad fue reactivada como escuadrón de helicópteros -que volaba con el Bell UH-1 Iroquois- antes de desplegarse en apoyo de las operaciones militares australianas durante la guerra de Vietnam. El escuadrón se disolvió de nuevo en 1989 y ahora se ha reactivado para volar el MQ-4C.

Australia tiene la intención de adquirir seis MQ-4C en total, con entregas previstas a partir de 2024. Northrop Grumman entregó el primer MQ-4C de la RAAF (serie A57-001) en sus instalaciones de Palmdale, California, el 14 de septiembre de 2022.