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El segundo WC-135R Constant Phoenix de la USAF llega a la base aérea de Offutt
El Ala 55 de la USAF dio formalmente la bienvenida a su flota al segundo de los tres aviones de pruebas atmosféricas Boeing WC-135R Constant Phoenix el 11 de mayo cuando la plataforma recientemente convertida llegó a Offutt AFB en Nebraska.

Este avión (serie 64-14831 'OF') es el segundo de los tres antiguos KC-135R Stratotanker que se modificarán para adaptarlos al estándar WC-135R, ya que la USAF está reemplazando su flota WC-135C/W, ahora retirada. Entregado inicialmente a la USAF en 1964, este avión fue operado por la 161ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Arizona hasta que fue seleccionado para su conversión de su configuración anterior a un nuevo WC-135R.

The second newly converted Boeing WC-135R Constant Phoenix (serial 64-14831 'OF') arrives at Offutt AFB, Nebraska, on May 11, 2023. The aircraft is the second of three WC-135Rs that will be operated by the 55th Wing from Offutt.
The second newly converted Boeing WC-135R Constant Phoenix (serial 64-14831 'OF') arrives at Offutt AFB, Nebraska, on May 11, 2023. The aircraft is the second of three WC-135Rs that will be operated by the 55th Wing from Offutt. USAF/Nicholas Harnack

La llegada de este avión a Offutt se produce después de que el primer WC-135R convertido (serie 64-14836 'OF') fuera entregado al 55º Ala en julio de 2022 y desplegado recientemente en la RAF Mildenhall en Suffolk, Reino Unido -la primera operación del tipo fuera del territorio continental de EE.UU.- para llevar a cabo misiones clasificadas sobre Europa, probablemente relacionadas con la actual guerra de Ucrania. Está previsto que el tercer y último WC-135R Constant Phoenix llegue a Offutt AFB en otoño.

Operado por el 45º Escuadrón de Reconocimiento (RS) y el 21º Escuadrón de Vigilancia (Destacamento 1) del Ala 55, la flota de WC-135R se utiliza para apoyar las misiones de recogida atmosférica global de EE.UU., en las que detectan e identifican restos radiactivos en la atmósfera, razón por la cual el tipo recibe el acertado apodo de "Nuke Sniffer".

En relación con la llegada del segundo WC-135R, el teniente coronel Chris Crouch, comandante del 45º RS, declaró: "Estamos muy satisfechos de lo que hemos conseguido: "Estamos muy satisfechos con lo que nos ha proporcionado el '836' y muy ilusionados por tener ahora un segundo avión. El '831' añade capacidad y facilita la toma de decisiones a la hora de equilibrar las operaciones y el adiestramiento... Ahora podemos llegar más lejos con menos apoyo, lo que facilita ir a lugares desde los que nunca hemos operado. Estos aviones amplían realmente nuestras capacidades".

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