dark light
El futuro de Foxy Lady
El 22 de febrero el de Havilland Sea Vixen FAW.2 G-CVIX "Foxy Lady" fue cancelado del registro del Reino Unido y definido como "retirado permanentemente de uso".

Anteriormente operado por Navy Wings desde RNAS Yeovilton en Somerset, el jet -originalmente XP924 y el último ejemplo del caza naval de doble brazo en volar- se dañó tras un fallo hidráulico en un aterrizaje controlado con ruedas en su base de origen el 27 de mayo de 2017.

A pesar de los grandes esfuerzos de la organización benéfica por recaudar los 2 millones de libras necesarios para devolver el carismático avión británico a los cielos, no pudo cumplir su objetivo. El pasado junio anunció que había "tomado a regañadientes la decisión de dejar de invertir fondos vitales en su preparación para el vuelo" y ofreció "el Sea Vixen a un museo o colección privada".

‘Foxy Lady’ was the last example of a Sea Vixen to fly
‘Foxy Lady’ was the last example of a Sea Vixen to fly KEY Collection
This view of the jet’s underside reveals some of the damage incurred during its wheels-up landing in 2017
This view of the jet’s underside reveals some of the damage incurred during its wheels-up landing in 2017 KEY Collection
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