Los datos de enero-junio revelan graves pérdidas para los aeropuertos de toda la UE y las cifras preliminares de julio aumentan el impulso

ACI Europe ha publicado hoy (11 de agosto) su informe de junio, que revela que Covid-19 sigue afectando al sector de la aviación, con un descenso del tráfico de pasajeros del 76,9% en toda la UE durante el primer semestre de 2021.

En comparación con las cifras de 2020, los aeropuertos europeos experimentaron un descenso del 36,2% en el volumen de clientes.

La organización registró una caída del tráfico del 93,5% en Irlanda, del 92,9% en el Reino Unido, del 92,1% en Finlandia y del 91,9% en Hungría, lo que se cree que se debe a la aplicación de restricciones a los viajes.

Sin embargo, Rumanía sólo experimentó un descenso del 71,7%, al igual que Bulgaria (73,6%), Grecia (76,9%) y España (78,8%), todos ellos con los descensos más "bajos" en el tráfico de pasajeros dentro de la UE.

Los cinco aeropuertos europeos con más tráfico en el primer semestre fueron todos los de Rusia y Turquía, con Estambul reclamando la primera posición con una caída del 62,5%, seguido de cerca por Moscú/Sheremetyevo (51,4%).

"Para los aeropuertos europeos, los primeros seis meses de 2021 fueron en realidad peores que los del año pasado, ya que el volumen de pasajeros siguió disminuyendo en más de un tercio", dijo Olivier Jankovec, director general de ACI Europe. "Este es el resultado directo de las restricciones a los viajes restablecidas por los Estados europeos a principios de año y que se mantuvieron durante toda la primavera, ya que el continente se vio afectado por la tercera ola de la pandemia.

"Pero aunque el impacto se sintió en todos los aeropuertos del continente, son los situados en la zona EU+ los que se vieron más afectados con diferencia, mientras que los situados en el resto de Europa estaban empezando a recuperar el tráfico en el segundo trimestre".

Antes de la pandemia, Heathrow estaba clasificado como el centro de operaciones más activo de Europa. Sin embargo, al sufrir un descenso del 90,1% en el tráfico de pasajeros, retrocedió a la 14ª posición en el primer semestre de este año.

Por encima del hub londinense se sitúan los aeropuertos de París/Charles de Gaulle, en el 7º lugar, Fráncfort, en el 9º, y Ámsterdam/Schiphol, en el 10º.

Los hubs regionales obtuvieron mejores resultados en general, con una caída del 75% en el volumen de pasajeros.

El tráfico de mercancías en toda la red europea solo experimentó un descenso del 1,1% en el primer semestre del año, en comparación con las cifras de 2019, y aumentó un 25% con respecto a las cifras de 2020.

Los últimos datos preliminares del mes de julio muestran un descenso del 51% en el volumen de pasajeros en toda Europa, y los datos totales de clientes se duplicaron en comparación con el mismo mes del año pasado.

ACI cree que la gran mejora del mes pasado se debe a los certificados digitales Covid-19 de la UE, junto con la mejora de la normativa sobre viajes en el Reino Unido e Irlanda.

El 1 de agosto se registró un descenso del 38% en el tráfico de pasajeros en la UE en comparación con el mismo día de 2019.

Jankovec advierte, sin embargo, que "2021 no va a ser el año de nuestra recuperación".

"Las perspectivas más allá de los meses de máxima actividad del verano siguen siendo inciertas y dependen de que se siga avanzando en la vacunación tanto en Europa como a nivel mundial. Fundamentalmente, depende de que más gobiernos permitan y faciliten efectivamente los viajes sobre esa base. Nuestros ojos están puestos especialmente en el mercado estadounidense, que sigue cerrado a los viajeros europeos, lo que aumenta cada día el nivel de frustración a ambos lados del Atlántico", concluye.