La compañía brasileña Embraer ha conseguido un primer contrato en firme para sus aviones E-Jet de pasajeros a carga (P2F).

El fabricante de aviones ha informado hoy (24 de junio) de que un cliente no revelado ha firmado un acuerdo para realizar hasta diez conversiones cuyas entregas están previstas a partir de 2024. El fabricante ha añadido que los fuselajes destinados al proceso de conversión procederán de la flota actual de E-jets de la empresa no revelada.

Aunque este último acontecimiento podría ser el primer contrato en firme, Embraer ya había revelado en mayo "un acuerdo de principio" con el arrendador Nordic Aviation Capital en relación con hasta diez plazas de conversión para el E190F/E195F (véase Airliner World, edición de julio de 2022).

Según Embraer, las conversiones de aviones de carga se llevarán a cabo en las instalaciones del fabricante de aviones en Brasil.

Embraer lanzó el programa E-Jet P2F a principios de este año, en marzo (véase Airliner World, edición de mayo de 2022), y lo promociona como una forma de "capturar el hueco en el mercado", concretamente entre el ATR 72-600F y el Boeing 737-300SF. En marzo, Arjan Meijer, presidente y consejero delegado de Embraer Commercial Aviation, dijo que el tipo está "perfectamente posicionado para llenar el vacío en el mercado de los aviones de carga entre los turbohélices y los aviones de fuselaje estrecho más grandes".

El fabricante añadió que sus clientes de P2F se benefician de una "red de servicios global bien establecida y madura" gracias a los más de 1.600 ejemplares de E-Jet entregados en todo el mundo.