Norwegian ha confirmado que se han cumplido todas las condiciones para su exitoso acuerdo de compra de 50 aviones Boeing 737 MAX.

En mayo la empresa de bajo coste dijo que había llegado a un "acuerdo de principio" con el OEM estadounidense en relación con la renovación del compromiso de compra de un gran número de aviones de fuselaje estrecho de Boeing.

La compra se centra en 50 ejemplares del tipo fabricado en Renton, más opciones para otros 30. Norwegian dijo que una parte significativa de los aviones será propiedad de la compañía para asegurar una "estructura de financiación de aviones optimizada y equilibrada".

El 23 de junio, Geir Karlsen, consejero delegado de Norwegian, dijo que el avance "constituye un gran paso adelante en la estrategia para consolidar nuestra posición en el mercado nórdico".

Los plazos de entrega del primer tramo de MAX 8 se han fijado entre 2025 y 2028. La aerolínea con sede en Oslo afirma que este calendario de entrega se corresponde estrechamente con los vencimientos de sus actuales contratos de arrendamiento de aviones, lo que permite a Norwegian "un aumento neto limitado" de su flota actual.

A finales de mayo, cuando se anunció el acuerdo de principio, Svein Harald Øygard, presidente del consejo de administración de Norwegian, dijo: "Este es un acuerdo histórico que marca el camino por el que Norwegian será propietaria de una gran parte de su flota. Esto se traducirá en una reducción de los costes totales y en una mayor solidez financiera, lo que nos permitirá consolidar aún más nuestra fortaleza nórdica".

En el momento de escribir estas líneas, la compañía cuenta con un inventario de 737 de Boeing, incluyendo un par de MAX 8 alquilados, SE-RTB (c/n 63972) y SE-RTC (c/n 63973). En su comunicado del 23 de junio, la aerolínea añadía que Boeing y Norwegian han presentado una solicitud para "resolver todas las disputas legales pendientes", allanando el camino para el acuerdo.