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Último curso de vuelo TLP de 2021

El último curso de vuelo del Programa de Liderazgo Táctico (TLP) 2021 comenzó el 15 de noviembre y concluirá el 3 de diciembre.

Celebrado en la Base Aérea de Albacete (España) el curso de vuelo TLP 21-4 ha contado con más de 30 aeronaves de los tipos de cuarta y quinta generación. Entre ellos se encontraban los Lockheed Martin F35A, los Eurofighter Typhoon EF2000, los F/A-18 Hornets heredados, los F-16 Fighting Falcons, los Mirage 2000D, los Panavia Tornado PA200IDS, los AV-8B+ Harrier II y los E-3A AWACS.

TLP
Armée de l'Air et de l'Espace (French Air and Space Force) Mirage and Rafale fighters on the flightline at Albacete Air Base, Spain for the TLP 21-4 flying course. Ejército del Aire

Procedían de varias naciones, entre ellas Francia, Alemania, Grecia, Italia, la OTAN, España, el Reino Unido y EE.UU. Aproximadamente 1.000 militares han participado en el ejercicio de tres semanas, 47 de los cuales son graduados del curso de vuelo, que consta de 36 pilotos, seis oficiales de inteligencia y cinco controladores de tráfico aéreo.

La primera semana del curso se dedicó exclusivamente a la actividad académica de dirección táctica y a los vuelos en simulador. Los primeros vuelos tuvieron lugar a partir del 22 de noviembre.

Las aeronaves se dividieron a lo largo del curso de vuelo entre medios aéreos azules (amigos) y rojos (adversarios). Un total de 28 aviones actuaron como fuerza azul y un total de ocho desempeñaron el papel aéreo rojo.

F16
Hellenic Air Force F-16 Fighting Falcon powers away in full afterburner during departure at TLP 21-4. Ejército del Aire

Para dar un poco de realidad al curso de vuelo, se contó con la amenaza antiaérea del Ejército de Tierra español, que utilizó auténticos sistemas de combate, como los sistemas de misiles de defensa aérea de corto alcance (SHORAD), como el misil superficie-aire avanzado nacional/noruego (NASAM) y los sistemas Mistral. Alemania también proporcionó amenazas antiaéreas tierra-aire en la zona de batalla simulada.

También participaron en el curso de vuelo aviones de ala rotatoria. Los SH-60F Seahawks de la Armada Española y los NH-90 TTH del Ejército del Aire participaron en algunas misiones con sus equipos de extracción EZAPAC para operaciones especiales.

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