El Grupo de Aviación de IAI ha alcanzado un hito en su conversión P2F del primer Boeing 777-300ER cortando una abertura para instalar una puerta de carga.

El Grupo de Aviación de Israel Aerospace Industries ha cortado una sección de 7 metros -un tercio de la circunferencia del avión- de un Boeing 777-300ER como parte de su conversión de pasajero a carguero. Se espera que el proyecto completo dure aproximadamente 130 días.

El proceso de conversión de carga implica la modificación de la estructura del avión, incluida la instalación de una nueva puerta de carga, la sustitución y el refuerzo del suelo de la cabina, la instalación de refuerzos en la zona de la puerta de carga y la adaptación de la red eléctrica y otros sistemas.

El proceso también requiere recibir la certificación del avión reconvertido por parte de la Autoridad de Aviación Civil y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

Yossi Melamed, vicepresidente ejecutivo y director general del Grupo de Aviación de IAI, dijo: "Completar la conversión del B777-300ER a tiempo y según el calendario previsto es una de las principales prioridades del Grupo de Aviación. Hoy marcamos un paso emocionante en la conversión del prototipo".

"El corte de la bodega del avión para la nueva puerta de carga es un ejemplo excelente, reflejo de las conversiones de carga en IAI, que hace avanzar significativamente nuestro proceso de desarrollo para esta conversión. Este paso nos permitirá establecer más líneas de conversión en todo el mundo".