AirBaltic celebró ayer (8 de noviembre) que había transportado un total de diez millones de pasajeros con sus Airbus A220-300.

La aerolínea con sede en Letonia había introducido el tipo de fuselaje estrecho en el servicio de ingresos el 14 de diciembre de 2016 (cuando el A220 todavía era conocido como la Serie C de Bombardier) entre Riga y Ámsterdam/Schiphol con 120 pasajeros a bordo del ejemplo inaugural de airBaltic YL-CSA (c/n 55003) - que también marcó la primera rotación comercial del mundo del CS300 (A220-300) por una aerolínea.

Desde esa fecha, airBaltic afirma haber realizado más de 114.000 vuelos y más de 251.000 horas de vuelo con el avión.

Martin Gauss, presidente y consejero delegado de airBaltic, dijo: "Estoy encantado, junto con nuestros socios y pasajeros, de registrar y celebrar un hito tan importante en la historia de nuestra compañía y nuestra flota..."

Gauss añadió: "Durante los últimos seis años, [el] A220 se ha convertido definitivamente en la columna vertebral y la tarjeta de presentación de las operaciones de la aerolínea, valorada y apreciada por nuestro equipo y nuestros clientes. Desde mayo de 2020, todos los vuelos de airBaltic han sido operados por un único tipo [de flota], mejorando así significativamente muchas áreas de nuestro negocio."

Según airBaltic, su actual flota de 36 A220-300 se ampliará con cuatro nuevas entregas "en los próximos meses", y tiene previsto llegar a los 50 ejemplares a principios de 2024. Además, cuenta con 30 opciones y derechos de compra del tipo.