El Ministerio de Defensa alemán firmó el 30 de junio una carta de oferta y aceptación de cinco aviones Boeing P-8A Poseidón en el marco del proceso de ventas militares extranjeras (FMS) del gobierno estadounidense.

Con este pedido Alemania se convierte en el octavo cliente de este avión de vigilancia marítima multimisión, uniéndose a Estados Unidos, Australia, India, Reino Unido, Noruega, Corea del Sur y Nueva Zelanda. Más de 130 aviones están en servicio en todo el mundo, acumulando más de 300.000 horas de vuelo colectivas.

Al comentar el anuncio, Michael Haidinger, presidente de Boeing Alemania, Europa Central y del Este, Benelux y los países nórdicos, dijo: "Traer esta capacidad a Alemania no es posible sin las contribuciones de la industria alemana. Con el P-8A, ampliaremos nuestra colaboración con las empresas alemanas, crearemos nuevos puestos de trabajo y contribuiremos al crecimiento económico local a largo plazo."

Boeing había firmado anteriormente acuerdos con ESG Elektroniksystem- und Logistik y Lufthansa Technik, en los que se esbozan los esfuerzos conjuntos para explorar posibles áreas de colaboración en la integración de sistemas, la formación, el apoyo y el trabajo de mantenimiento del P-8A en caso de que sea seleccionado por Alemania.

Según un comunicado de Boeing del 17 de junio, el memorando de entendimiento firmado podría conducir a más "acuerdos definitivos" en caso de que el tipo fuera seleccionado como el nuevo avión de vigilancia marítima de Alemania.

Entre las empresas alemanas que ya suministran piezas para el P-8A se encuentran Aljo Aluminum-Bau Jonischeit y Nord-Micro.