Este nuevo contrato forma parte de una Venta Militar al Extranjero (FMS) -por valor de 426 millones de dólares- y permitirá a la Fuerza Aérea egipcia sustituir su flota de 16 CH-47D Chinooks por la variante más moderna del modelo F que contará con capacidades multimisión avanzadas. El acuerdo da continuidad a más de 40 años de colaboración en operaciones de CH-47 entre Boeing y el Ejército del Aire egipcio, que adquirió sus primeros Chinooks en 1981. Boeing prevé que las entregas de los nuevos CH-47F a las Fuerzas Aéreas egipcias comiencen en 2026.

Ken Eland, vicepresidente y director del programa H-47 en Boeing, destacó cómo los nuevos CH-47F mejorarán las capacidades de transporte aéreo de las Fuerzas Aéreas egipcias. "Los aviones modelo F mejorarán las capacidades Chinook de Egipto y ayudarán a cumplir eficazmente sus objetivos de transporte pesado. La asociación de Boeing con la Fuerza Aérea Egipcia sigue siendo sólida, ya que continuamos trabajando juntos para modernizar su flota", dijo.

Con una flota global de más de 950 aviones operados por el Ejército de EE.UU. y otros 19 clientes internacionales de todo el mundo, el CH-47F Chinook de Boeing está equipado con el Sistema de Arquitectura de Aviónica Común (CAAS), con un sistema de gestión de cabina digital totalmente integrado. El helicóptero cuenta con capacidades avanzadas de manipulación de carga, que complementan el rendimiento de la misión y las características de manejo de la aeronave en mayor medida que las versiones heredadas de la familia Chinook.

La decisión de Egipto de recapitalizar su flota de Chinook se hizo pública por primera vez el 26 de mayo de 2022, cuando la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de EE.UU. (DSCA) reveló que el Departamento de Estado de EE.UU. había dado su aprobación para el posible FMS de 23 CH-47F y equipos y servicios de apoyo relacionados al gobierno egipcio por un coste estimado de 2.600 millones de dólares. El acuerdo incluye también el suministro de 56 motores turbohélice Honeywell T-55-GA-714A, 75 ametralladoras M240 de 7,62 mm y 29 sistemas comunes de alerta de misiles AN/AAR-57 (CMWS), junto con un número indeterminado de sistemas de extracción rápida por inserción de cuerdas (FRIES), eslingas y redes de carga externas, polipastos de rescate y cubos Bambi para la extinción aérea de incendios.

Vince Logsdon, vicepresidente de la división de Desarrollo de Negocio Internacional de Boeing, añadió: "Boeing se compromete a apoyar la misión de modernización de la defensa de las Fuerzas Armadas egipcias y a garantizar la mejor capacidad para la defensa y seguridad nacional de Egipto."

Las Fuerzas Aéreas egipcias recibieron sus primeros 15 CH-47C Chinook -que inicialmente estaban destinados a Irán- en 1981. De los 15 entregados, 12 fueron modernizados al estándar CH-47D entre 2002 y 2005, y los tres restantes fueron retirados del servicio operativo o se perdieron por desgaste. Los 12 antiguos CH-47C se complementaron con cuatro CH-47D de nueva construcción, que se entregaron entre 1999 y 2000 y aumentaron la flota total de Chinook de la Fuerza Aérea Egipcia a 16 aviones. Estos helicópteros son operados por el Escuadrón nº 18 de la Base Aérea de Kom Ashwim. Aún no está claro cuándo tiene previsto el Ejército del Aire egipcio retirar progresivamente su flota de CH-47D, pero no se espera que ocurra hasta que comiencen las entregas del modelo F a finales de esta década.