A falta de una semana Boeing ha confirmado los aviones que llevará al Salón Aeronáutico de Singapur. Desde el punto de vista de la aviación comercial, lo más destacado será el 777X, que hará su debut regional.

Los asistentes podrán disfrutar de maniobras aéreas y demostraciones de la nueva generación de aviones de fuselaje ancho, que según Boeing permitirán "mostrar su nueva ala compuesta de fibra de carbono y sus silenciosos motores GE9X".

La última vez que se celebró en febrero de 2020, el evento aeroespacial bienal fue la última gran reunión de líderes de la industria antes de la pandemia. Desde entonces, sólo se ha celebrado el Salón Aeronáutico de Dubai, en noviembre de 2021, y se han cancelado tanto Le Bourget como Farnborough debido a las restricciones de salud pública.

Los informes de los medios de comunicación locales sugieren que los asistentes y los expositores serán muy inferiores incluso a los niveles de 2020, que ya se vieron mermados por el temor a la propagación del COVID-19 en la ciudad.

Antes de la feria, Alex Feldman, presidente de Boeing en el Sudeste Asiático, dijo: "Estamos deseando reunirnos con nuestros colegas del sector en Singapur, en apoyo de la recuperación de la aviación en la región del sudeste asiático, ya que nos brinda la oportunidad de relacionarnos con clientes, funcionarios gubernamentales, socios, proveedores, medios de comunicación y otras partes interesadas de la región.

"Destacaremos nuestra inversión y compromiso con la tecnología, la innovación y la sostenibilidad, construyendo los cimientos para el crecimiento a largo plazo de la industria aeroespacial".

Además de su cartera comercial, Boeing también mostrará su oferta de la división de defensa, que incluye aviones de patrulla marítima, cazas y entrenadores avanzados y sistemas autónomos.

Se expondrán el F-15, el P-8 Poseidón y el Sistema Avanzado de Entrenamiento de Pilotos T-7A, así como el Boeing Airpower Teaming System, que es el primer sistema sin tripulación de la compañía diseñado y desarrollado en Australia.

También se espera que Boeing aproveche el evento para destacar sus servicios digitales, como las operaciones de vuelo integradas, las cadenas de suministro basadas en datos, el comercio electrónico, el mantenimiento predictivo, los servicios de mantenimiento y reparación (MRO) habilitados digitalmente y la formación basada en competencias para los clientes.

Aunque la presencia de Boeing en el salón sea reducida en comparación con años anteriores, la región sigue siendo muy importante para el fabricante estadounidense. Según las previsiones de la empresa sobre las perspectivas del mercado comercial (CMO), el aumento de la demanda de viajes aéreos hará que la flota total del sudeste asiático crezca un 5% en las próximas dos décadas.

En términos reales, esto se traduce en más de 4.400 nuevos aviones valorados en 700.000 millones de dólares. De este total, los aviones de pasillo único representarán más del 80% de las entregas. Se espera que los aviones de fuselaje ancho, incluidos los de pasajeros y los de carga, sumen más de 800 aviones.

No pierda de vista a Key.Aero a partir del 15 de febrero para nuestra cobertura del Salón Aeronáutico de Singapur 2022.