El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado una posible venta militar extranjera al Gobierno de Egipto de 23 helicópteros CH-47F Chinook y equipos relacionados con un coste estimado de 2.600 millones de dólares.

La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos (DSCA) anunció la aprobación de la solicitud el 26 de mayo y dijo que ese mismo día había entregado la certificación requerida para notificar al Congreso esta posible venta. La solicitud también incluye 56 motores T-55-GA-714A (46 instalados, diez repuestos); (52 Sistemas de Navegación Inercial (INS) con Sistema de Posicionamiento Global (GPS) integrado (46 instalados, seis repuestos); 29 Sistemas de Alerta de Misiles Comunes (CMWS) AN/AAR-57 (23 instalados, seis repuestos); y 75 ametralladoras M-240 (69 instaladas, seis repuestos).

También se incluye el software clasificado del Sistema Común de Alerta de Misiles (CMWS); los Receptores de Alerta de Radar (RWR) AN/APR-39; los Conjuntos de Detección de Láser (LDS) AN/AVR-2B; las radios de Alta Frecuencia (HF); el Equipo de Supervivencia de Aeronaves (ASE - incluyendo 25.4 mm, cartuchos de impulso para cortadores de cables y cartuchos para aviones); receptores de radiocomunicación omnidireccional de muy alta frecuencia (VHF) y sistema de aterrizaje por instrumentos (VOR/ILS); radios del sistema de navegación aérea táctica (TACAN) AN/ARN-153; altímetros de radar AN/APN-209, dispositivos de visión nocturna AN/AVS-6 y munición de 7,62 mm.

El acuerdo también incluiría artículos y servicios para apoyar el equipo de la misión; hardware y servicios necesarios para implementar opciones adicionales de la aeronave, tales como: polipastos de rescate; eslingas y redes de carga externas; cubos de incendio Bambi; sistemas de extracción por inserción de cuerda rápida (FRIES); sistemas de carga de encendido/apagado (COOLS); sistemas de combustible de rango extendido (ERFS); actualización del hangar de mantenimiento y almohadillas de estacionamiento adicionales; herramientas especiales y equipos de prueba; equipos de apoyo en tierra; piezas de repuesto para el fuselaje y el motor; datos técnicos; publicaciones; órdenes de trabajo de mantenimiento/propuestas de cambio de ingeniería (MWO/ECPs); asistencia técnica; transporte; formación; y otros elementos relacionados de apoyo logístico y del programa.

El anuncio de la DSCA afirma que: "Esta venta propuesta apoyará la política exterior y la seguridad nacional de los Estados Unidos ayudando a mejorar la seguridad de un importante aliado no perteneciente a la OTAN que sigue siendo un importante socio estratégico en Oriente Medio. La venta propuesta mejorará la capacidad de transporte pesado de Egipto, que utilizará esta capacidad mejorada para reforzar su defensa nacional y disuadir las amenazas regionales.
La venta propuesta de este equipo y apoyo no alterará el equilibrio militar básico en la región.

No se conoce ningún acuerdo de compensación propuesto en relación con esta posible venta. La ejecución de esta propuesta de venta requerirá la asignación de siete representantes del Gobierno de los Estados Unidos y seis contratistas a Egipto para apoyar la entrega del avión CH-47 Chinook y proporcionar apoyo y familiarización con el equipo. Dos contratistas se desplegarían en Egipto durante aproximadamente dos años, más opciones para la base de años adicionales, para el apoyo de seguimiento del equipo y cinco militares (Equipo de Asistencia Técnica de Campo/TAFT) se desplegarían en Egipto durante aproximadamente dos años.

En la actualidad, las Fuerzas Aéreas egipcias operan 16 modelos antiguos de CH-47D Chinooks. Estos son operados por el Escuadrón 18 como parte del Regimiento de Helicópteros Tácticos en la Base Aérea de Kom Ashwim. Egipto había adquirido inicialmente 15 CH-47C de fabricación italiana, originalmente destinados a Irán, en 1981, de los cuales los 12 ejemplares operativos restantes fueron actualizados a CH-47D entre 2002 y 2005. El 6 de agosto de 2009, la DSCA notificó al Congreso que Egipto había solicitado otros seis CH-47D, pero desde entonces no se ha confirmado que esto se haya convertido en un pedido en firme.