El gobierno de la República de Irlanda ha concedido al centro 10 millones de euros para llevar a cabo las obras que deberán estar terminadas en noviembre

El aeropuerto de Cork ha adjudicado a Colas Limited -una empresa de diseño, mantenimiento y construcción de infraestructuras de transporte- el contrato para reconstruir su pista principal.

El gobierno de la República de Irlanda también ha concedido a la obra 10 millones de euros (8,5 millones de libras) de financiación para el proyecto, con más apoyo financiero de la empresa matriz del centro, daa.

Se prevé la creación de unos 250 puestos de trabajo en el sector de la construcción y los suministros. Está previsto que los trabajos de movilización y preparación comiencen inmediatamente y se realicen por la noche.

"Estas obras son necesarias para garantizar que la pista principal del aeropuerto de Cork siga cumpliendo y superando las estrictas normas nacionales e internacionales que rigen el funcionamiento y las especificaciones de las pistas de los principales aeropuertos, y nos sitúan en una buena posición para el futuro", declaró Niall MacCarthy, director general del aeropuerto de Cork. "Con nuestra infraestructura física reconstruida, estamos plenamente comprometidos con la reconstrucción de nuestro negocio y la conectividad, y con hacer que el aeropuerto de Cork vuelva a ser el segundo más grande del estado y conecte el sur de Irlanda con el mundo".

Gearoid Lohan, director general de Colas Ireland, añadió: "No se puede subestimar la escala del proyecto, desde el principio hasta el final, que implica una planificación y una logística detalladas: 3.000 camiones de asfalto, 500 pozos de mantenimiento que hay que construir, 140 kilómetros de cable eléctrico y 60 kilómetros de conductos de cables y desagües que hay que colocar. Se trata de un proyecto de gran envergadura, cuya duración es sensible al tiempo y que es esencial para la economía del sur de Irlanda".

A partir del 13 de septiembre, las obras principales se llevarán a cabo las 24 horas del día durante diez semanas.

La fecha de finalización de la pista es el 22 de noviembre, antes del periodo navideño.

Hildegarde Naughton, ministra de Estado del Ministerio de Transportes, considera que la renovación "será un activo estratégico clave para Cork y toda la región durante los próximos 20 años".

Además, explica que es necesario cerrar el aeropuerto durante las diez semanas de duración para evitar "un menor impacto a largo plazo para las aerolíneas y los pasajeros".

Se están invirtiendo más de 40 millones de euros (34 millones de libras) en el aeropuerto entre 2020 y 2022 para mejorar sus infraestructuras. Esto incluye la actualización de la pista de aterrizaje, la subestación eléctrica y el software de control de seguridad del equipaje en bodega.

La planificación y el diseño se iniciaron el año pasado, con financiación proporcionada por el Gobierno debido a las dificultades financieras derivadas del impacto de Covid-19.

Este programa de reconstrucción está llamado a ser el proyecto más rápido realizado en la región en los últimos años.

Según el aeropuerto, su pista suele facilitar más de 22.000 movimientos de aviones comerciales cada año.

En 2019, la base atendió a 2,6 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 8% respecto al año anterior. Esto le permitió ser nombrado el segundo hub de la República de Irlanda.