El Cessna 208 Grand Caravan forma parte de la Serie de Generación Dinámica de Thranda con dos modelos en uno: el C208 Caravan 675 y el C208 Grand Caravan. Ambas aeronaves cuentan con versiones de pasajeros y de carga.

La aeronave cuenta con 11 libreas con efectos PBR (Physically Based Rendering) con una deformación de la chapa muy realista, precisión en los remaches y efectos de envejecimiento como la suciedad y la mugre. Se puede utilizar un editor de libreas dinámico para crear esquemas de pintura virtuales con la opción de asignar cualquier color a cualquier segmento de pintura disponible, incluidos los materiales metálicos y las superposiciones de meteorización.

Un sistema de sonido FMOD personalizado se puede ajustar en tiempo real con efectos de audio como el golpeteo de las palas, los botones e interruptores individuales en la cabina y los sonidos únicos del motor.

Otros aspectos destacados son un panel de instrumentos 3D totalmente configurable con más de 50 indicadores, como el Aspen EFD 1000 o el RealityXP GTN750 (vendidos por separado). Viene con cuatro diseños de panel de instrumentos, que se pueden personalizar moviendo los instrumentos de un lado a otro mediante una interfaz sencilla e intuitiva.

La aeronave cuenta con una auténtica dinámica de vuelo diseñada con la ayuda de pilotos activos de Caravan y un motor turbohélice Pratt and Whitney PT6A-114A totalmente modelado con una lógica de temperatura ITT personalizada. También cuenta con sistemas eléctricos y de combustible realistas, como la batería, los buses de aviónica, el generador, el motor de arranque, la alimentación externa y un sistema de alternador de reserva. Un menú personalizado permite alternar entre modos de motor simplificados o realistas. También es posible realizar procedimientos de arranque realistas con una opción para arrancar con el motor en marcha o en estado frío y oscuro.

Un menú de opciones permite añadir una cápsula de carga, instalar depósitos de combustible externos y ajustar la carga útil/el combustible y el centro de gravedad. También es posible controlar las posiciones individuales de los asientos para crear una versión híbrida de pasajeros/carga del avión.

El equipo de tierra incluye un remolcador eléctrico, calzos, amarres, cubiertas de motor y puntos de enganche de cámara para poder realizar comprobaciones a pie.