El 10 de julio llegó a Binbrook Lincolnshire, un contenedor de 40 pies disfrazado de caja de kits de Airfix, que transportaba el English Electric Lightning F6 XP693 que ahora se volverá a montar en el naciente RAF Binbrook Heritage Centre de dos acres.

El Lightning había llegado a los muelles de Immingham el 9 de julio procedente de Ciudad del Cabo, Sudáfrica, donde había formado parte de la flota de Thunder City, operando con la matrícula ZU-BEY. Tras el cierre de la operación Thunder City en 2016, XP693 se había quedado fuera en Ciudad del Cabo, enfrentándose a un futuro incierto.

El antiguo piloto de RAF Lightning y autor Ian Black ha intervenido ahora para salvar la aeronave como regalo para su padre, la llegada a Binbrook coincidiendo con el 91 cumpleaños de AVM George Black CB OBE AFC & Bar. Black senior (véase Flight Line, página 22) comandó el Escuadrón nº 111 y, posteriormente, la unidad de conversión operativa de Lightning.

El Lightning XP693 realizó su vuelo inaugural como modelo F3 el 16 de junio de 1962, pero nunca entró en servicio en la RAF, siendo retenido por BAC con fines de desarrollo. Voló en trabajos de desarrollo de aviónica para el programa Panavia Tornado, se utilizó para pruebas de disparo de cañones y como blanco de alta velocidad. No se retiró hasta finales de 1992.