El 14 de junio en la base aérea de Piacenza (Italia), el Fiat G91R/1A de serie MM6305/I-AMIC realizó su primer vuelo tras la restauración. Esta aeronave ligera de ataque y reconocimiento, propulsada por Bristol Siddeley Orpheus, será la atracción principal del espectáculo aéreo del centenario de la Fuerza Aérea Italiana, que se celebrará en Pratica di Mare del sábado 17 al domingo 18 de junio.

Propiedad de Renzo Catellani, el G91 estuvo en manos del antiguo piloto de pruebas de la Aeronautica Militare, el general Maurizio Lodovisi. Se ha convertido así en el único "Gina" en condiciones de volar en el mundo, y en el primer ejemplar del tipo que vuela en algún lugar desde que la Fuerza Aérea Italiana lo retiró del servicio en 1995.

El MM6305 fue adquirido por Renzo Catellani en 2009. Su restauración corrió a cargo de su organización Volafenice, con sede en el aeródromo de Reggio Emilia, y contó con una considerable ayuda del Ejército del Aire italiano. Las primeras pruebas de motor tuvieron lugar el año pasado. Desde entonces, el avión -que sirvió por última vez en el 2° Stormo- se ha pintado parcialmente con los colores del equipo acrobático nacional de Italia, el Frecce Tricolori, que voló con G91 entre 1963 y 1982, cuando fueron sustituidos por Aermacchi MB339.

Volafenice es el único operador civil de aviones clásicos en Italia, y ya ha devuelto ejemplares de los Aermacchi MB326E y MB326K a condiciones de vuelo. Está previsto que estos dos aviones, así como el G91, aparezcan por primera vez en el Reino Unido este verano, cuando formen parte de la celebración estática del centenario de la Fuerza Aérea Italiana en el Royal International Air Tattoo, que se celebrará en julio en RAF Fairford.