El Gloster Gladiator II N5903/G-GLAD, de la Fighter Collection, volvió a volar en Duxford el 6 de junio tras pasar cinco años en tierra por problemas de motor. Pete Kynsey, piloto jefe de TFC, estaba a los mandos.

El caza biplano sufrió problemas con su planta motriz Bristol Mercury mientras se dirigía a casa desde La Ferté-Alais, Francia, durante 2017. Se realizó un aterrizaje de precaución en el aeródromo de Beynes-Thiverval, al noroeste de Versalles. Desde allí, el N5903 fue llevado de vuelta a Duxford en una góndola de cama rebajada. Los trabajos de TFC para volver a unir el motor y el fuselaje dieron lugar a una primera prueba en tierra a finales de marzo, con el ingeniero Roy Smith en la cabina. Vintech y Flying Restorations han prestado su apoyo.

El Gladiator estará presente en el Flying Legends Air Show de TFC, que se celebrará del sábado 15 al domingo 16 de julio en su nueva sede, el aeropuerto de Leeds East, la antigua RAF Church Fenton. Antes de eso, está prevista una aparición en el IWM Duxford Summer Air Show del sábado 24 al domingo 25 de junio.