El gobierno del Reino Unido ha anunciado que se destinarán 3 millones de libras esterlinas a la infraestructura de vuelos con cero emisiones, ya que el país comienza a introducir más vuelos de carga con cero emisiones netas de carbono tras el despegue inicial de British Airways el mes pasado.
Empresas y universidades de todo el Reino Unido podrían recibir hasta 50.000 libras cada una para contribuir a la investigación -incluyendo puntos de recarga y tanques de abastecimiento de hidrógeno- que permitirá la implantación de aviones eléctricos y de funcionamiento sostenible.

"Como primera economía importante que se compromete a alcanzar el objetivo de cero emisiones para 2050, hemos llegado más lejos que ningún otro país del mundo en la reducción de las emisiones de la aviación, aportando el liderazgo, la financiación y el marco necesario para liderar el proceso", declaró Grant Shapps, Secretario de Transporte.
"Ahora es el momento de que las organizaciones y empresas aprovechen las oportunidades que hemos proporcionado para aprovechar los beneficios económicos y medioambientales que ofrece el hecho de volver a construir mejor y de forma más ecológica".
Recientemente, British Airways organizó los primeros vuelos de carga con emisiones netas de carbono cero del mundo, que se alimentaron de una serie de residuos procedentes de la sostenibilidad, incluido el aceite de cocina.
La noticia de la financiación llega tras la tercera reunión del Consejo Jet Zero, en la que se debatieron los planes para situar a la aviación británica en la vanguardia de la recuperación de la pandemia en el Reino Unido. aviación mediante el uso de combustibles sostenibles y el desarrollo de aeronaves eficientes en cuanto a emisiones de carbono.
Read more about El creciente optimismo de Londres/Gatwick US Air Force retires last T-1A Jayhawk
This is a premium article and requires an active Key.Aero subscription to view.
I’m an existing member, sign me in!Premium Key Aero subscribers get access to read all our magazines online as soon as they leave the editor’s desk.