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El Grupo Singapore Airlines se compromete a ser neutral en carbono para 2050

A lo largo de la pandemia se han llevado a cabo varios proyectos de sostenibilidad

El Grupo Singapore Airlines (SIA) ha presentado recientemente sus planes para lograr la neutralidad en carbono para 2050, en línea con su estrategia actual de introducir la descarbonización y la sostenibilidad en todas sus operaciones.

La organización -formada por Singapore Airlines, Scoot y SIA Cargo- está dispuesta a invertir en aviones de nueva generación, adoptar tecnología de baja emisión de CO2 y obtener compensaciones de carbono de alta calidad para lograr este objetivo.

Singapore Airlines
Photo Singapore Airlines

"Nos hemos mantenido centrados en nuestros objetivos de sostenibilidad incluso mientras navegábamos por la pandemia de Covid-19", dijo Goh Choon Phong, director general de Singapore Airlines. "Sabemos que también es un tema cada vez más importante tanto para nuestros clientes como para nuestro personal".

La flota de aviones de SIA -compuesta por los A350-900 y A320 de Airbus, así como por la familia 777-9 y 787 de Boeing- es, según se informa, hasta un 30% más eficiente en cuanto al consumo de combustible.

"Hoy en día, la forma más efectiva y directa de que una aerolínea reduzca materialmente las emisiones de carbono es operando una flota de aviones joven. La flota del Grupo SIA tiene una edad media de menos de seis años, lo que la convierte en una de las más jóvenes del mundo", añadió Phong.

El año pasado, la compañía inauguró un concepto de comida para los pasajeros que les permite tener más opciones de un menú más amplio. Los cubiertos y envases suministrados son todos sostenibles, lo que reduce la necesidad de plástico de un solo uso.

También se han orquestado paquetes de mejora de la ingeniería para ayudar a mejorar la eficiencia de los motores.

Desde 2011, la compañía es miembro del Grupo de Usuarios de Combustible de Aviación Sostenible (SAFUG). A partir de 2017, puso en marcha una serie de vuelos "verdes" de San Francisco a Singapur que utilizaban SAF y optimizaban las medidas de gestión del tráfico aéreo.

El consejero delegado subraya que la aerolínea no trabajará sola para afirmar su compromiso: "Seguiremos colaborando con los gobiernos, la industria aérea y socios como los fabricantes de aviones, los proveedores de tecnología y los proveedores de combustible, tanto en Singapur como en todo el mundo."

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