El histórico transporte VIP "Connie" despega en Chino

El Lockheed C-121A de Lewis Air Legends vuelve a volar tras siete años de restauración

You can almost feel the combined piston power of 10000hp from the four Wright R-3350 engines as 48-613 is run up on the Chino ramp. — **You can almost feel the combined piston power of 10,000hp from the four Wright R-3350 engines as 48-613 is run up on the Chino ramp.** FRANK B. MORMILLO

Tras una restauración de siete años con Fighter Rebuilders, el Lockheed C-121A 48-613/N422NA volvió a volar en Chino (California) el 21 de junio para convertirse en el único ejemplar del Constellation que vuela actualmente en el país que lo vio nacer.

Adquirido por sus actuales propietarios, la empresa Lewis Air Legends, con sede en San Antonio (Texas), a Planes of Fame en Chino durante abril de 2015, la tripulación del primer vuelo incluía al jefe de Fighter Rebuilders/Planes of Fame, Steve Hinton, en el asiento del copiloto, Stew Dawson al mando y Jeff Whitesell como ingeniero de vuelo. Está previsto que haga su debut en público en la exposición AirVenture de la Experimental Aircraft Association en Oshkosh, Wisconsin, durante la última semana de julio.

**Probably the most elegant airliner ever built, and thankfully back in US skies: Lockheed VC-121A 48-613/N422NA Bataan makes a test flight from Chino in late June, with P-51 Mustang escort.** MICHAEL O’LEARY

Entregado a la USAF en enero de 1949, el 48-613 fue asignado al General Douglas MacArthur cuando era Comandante Supremo de las Potencias Aliadas durante la Guerra de Corea. MacArthur lo llamó Bataan por la península de Filipinas que había sido el último bastión de sus fuerzas mientras defendía las islas contra los japoneses durante los tres primeros meses de 1942.

Un informe más detallado sobre Bataan aparecerá en la sección de noticias del número de agosto de Aeroplane, que saldrá a la venta el 13 de julio.