El avión dejó de prestar servicio en la RAF en marzo de 2005, cuando una inspección de rutina descubrió una importante fuga de combustible en los depósitos del avión principal. Debido a la inminente retirada de toda la flota de Jaguar, se consideró que no era rentable repararlo, por lo que el avión fue retirado tras 36 años de servicio. El Jaguar fue enviado primero a St Athan, en Gales, para la recuperación de piezas de recambio y, posteriormente, a Everett Aero, en Suffolk. A continuación, fue adquirido por el ya desaparecido Museo Militar y Científico de Bradwell Bay, en Essex.

ElMuseo de Aviación de Solway adquirió la aeronave y algunos repuestos, incluyendo dos unidades de postcombustión del motor Adour, a mediados de julio de este año. Un equipo de tres personas contrató dos remolques especializados de Lawsons Haulage, de Cockermouth, y el desmantelamiento y el traslado del fuselaje se llevó a cabo en cuatro días. GRACIAS A STEPHEN CAWLEY