El avión construido en 1954, es objeto de un proyecto de restauración premiado en el Museo Aéreo de Yorkshire, en Elvington.

"Hemos conseguido que todos los circuitos de iluminación funcionen desde los interruptores de la cabina por primera vez desde que el avión fue retirado del servicio en 1966", dijo a FlyPast Graham Buckle, responsable del proyecto. "Esto se hizo más difícil ya que cuando el avión fue desmontado en Kemble para ser transportado por carretera a RAF Patrington en Yorkshire para tareas de guardia de la puerta, los telares de cableado fueron simplemente cortados en cada junta de transporte".

Aunque el equipo había conseguido poner en marcha la mayor parte del sistema eléctrico de la cabina, era la primera vez que se aventuraban más allá de los telares de cableado cortados detrás de la cabina, ya que trabajan para devolver la vida a más sistemas. Graham añadió: "Afortunadamente, aparte de estar cortado, el cableado está en buenas condiciones; sólo es un proceso que requiere mucho tiempo para averiguar qué cable es cada uno y volver a instalarlo". Para más información sobre este proyecto, consulte el número de marzo de 2023 de FlyPast.