Aunque el Ministerio de Defensa checo no reveló la fecha prevista para el inicio de las negociaciones en su anuncio del 8 de agosto declaró que el posible acuerdo incluiría tres UAV Heron I con el equipo y los accesorios correspondientes, junto con las estaciones de control en tierra, los terminales de datos y los contenedores de transporte. Añadió que la adquisición se enmarca en el Concepto de Desarrollo de las Fuerzas Armadas Checas, que identificó al Heron I como una solución para cumplir con un requisito de reconocimiento aéreo. El tipo también se utilizaría para otras tareas, como proporcionar apoyo directo al combate y protección a las unidades terrestres checas.

La ministra de Defensa checa, Jana Černochová, comentó esta posible adquisición y el enfoque del Ministerio de Defensa checo en las negociaciones: "Al igual que en otros grandes proyectos de adquisición, hemos optado por el G2G, que es un enfoque directo de gobierno a gobierno. Esto nos permite establecer una cooperación a largo plazo y el suministro de funcionamiento, reparaciones y piezas de repuesto durante toda la vida útil del equipo adquirido."

Durante las conversaciones para la adquisición, el Ministerio de Defensa checo tratará de negociar el precio más bajo posible combinado con el plazo de entrega más corto. "Creemos que el contrato se cerrará ya a finales de este año", añadió Černochová.

En los últimos meses, el Ministerio de Defensa checo ha llevado a cabo un estudio de mercado preliminar para identificar el mejor UAV para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas checas. Dichos esfuerzos dieron como resultado la identificación del Heron I de IAI como la mejor solución para los requisitos checos.

El coronel Pavel Nakládal, que evaluó estas soluciones no tripuladas en nombre de las Fuerzas Armadas checas, explicó la decisión: "En base a la evaluación de los parámetros individuales al equipo del proyecto del [Ministerio de Defensa] por parte de los proveedores de vehículos aéreos no tripulados a los que nos dirigimos, el equipo elegido es el que mejor se corresponde con el uso previsto por las Fuerzas Armadas checas y cumple con los requisitos futuros para su uso completo, tanto en la República Checa para el entrenamiento, como para el posible apoyo a las unidades desplegadas en el extranjero."

Accionado por un único motor de pistón Rotax 914 de cuatro cilindros, el UAV Heron I de media altitud y larga resistencia (MALE) cuenta con una velocidad máxima de 112kts (207km/h) y una resistencia total de 52 horas. Las variantes de la familia de vehículos aéreos no tripulados Heron están operativas en varias armas aéreas de todo el mundo, incluidas las fuerzas aéreas de Alemania, Azerbaiyán, Brasil, Canadá, Grecia, India, Israel, Malta, Marruecos, Singapur y Turquía. El tipo completó su vuelo inaugural en 1994.