La última novedad se produjo el 14 de octubre cuando el Ministerio de Defensa holandés anunció que el 17 de octubre está previsto que se realicen una serie de vuelos de experiencia del F-35A sobre De Peel, sin que se prevean despegues ni aterrizajes en la base desactivada, ya que la pista aún no es apta para el Lightning II. Durante el vuelo de experiencia, el F-35A volará por diferentes rutas hacia y desde la base. Si el vuelo previsto no puede tener lugar el 17 de octubre, se realizará en su lugar el 18 de octubre. Estas salidas se llevan a cabo para que el Centro Aeroespacial de los Países Bajos pueda recoger mediciones de sonido en el entorno local, con puntos de medición colocados alrededor de la base aérea para medir la cantidad de ruido generado por el F-35A en varios lugares.

En un comunicado, el Ministerio de Defensa neerlandés explicó las razones que justifican la reapertura de De Peel como base aérea. "Debido al deterioro de la situación de seguridad en el mundo, Defensa tiene que practicar más. En consecuencia, el número de vuelos militares está aumentando. Pero debido al cierre de las bases aéreas de Soesterberg, Twenthe y Valkenburg hace unos 16 años, el Ministerio de Defensa tiene poco margen para ampliar el número de vuelos. Todas las bases aéreas están "llenas" o casi llenas. [La] reapertura de la base aérea de De Peel ayuda a resolver la falta de espacio en las bases aéreas".

Fundada como aeródromo de desvío en 1954 con dos pistas paralelas, la Base Aérea De Peel, en Venray, nunca se utilizó como base aérea activa, aunque la instalación se amplió para su posible uso por parte de la OTAN en 1973. La base se cerró como aeródromo operativo en 1993, cuando se convirtió en el hogar del Groep Geleide Wapens (GGW; Grupos de Armas Guiadas) de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF), que es ahora el único usuario de la base. En marzo de 2012, la base de defensa aérea terrestre (GBAD) fue transferida al Real Ejército de los Países Bajos y rebautizada con el nombre de Cuartel del Teniente General Best, pero sigue siendo comúnmente conocida como De Peel.

El Ministerio de Defensa holandés pretende reabrir De Peel como aeródromo activo como muy pronto en 2024, pero ha confirmado que sólo invertirá en la base -incluida la renovación de su pista- una vez que haya obtenido los permisos necesarios y la decisión sobre el aeropuerto haya surtido efecto. Según el plan, 12 F-35A podrán realizar 1.800 despegues y 1.800 aterrizajes desde De Peel cada año, lo que supone 3.600 movimientos de vuelo durante un periodo de 24 semanas al año. La base aérea estaría abierta de las 07.00 a las 23.00 horas (hora local) de lunes a jueves, cada semana. El Ministerio de Defensa neerlandés afirma que la reapertura de De Peel supondrá un aumento de 200 efectivos militares y civiles, y añade que actualmente no está previsto operar con aviones del sistema de alerta y control aéreo (AWACS) desde De Peel tras su reactivación.

Actualmente, el Ministerio de Defensa holandés está buscando los permisos necesarios para reabrir la base como aeródromo. Mientras tanto, De Peel -más bien el Cuartel del Teniente General Best- seguirá operando en su capacidad actual, con es unidades GBAD residentes y en apoyo de ejercicios incidentales con la RNLAF y helicópteros aliados, junto con ejercicios de controlador aéreo avanzado (FAC) o controlador de ataque terminal conjunto (JTAC).