El Republic P-47D Thunderbolt 45-49167 ha sido adquirido por el Museo del Patrimonio Americano de la Fundación Collings en Hudson en un intercambio con el Museo Nacional de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. por un Boeing Stearman PT-17 Kaydet que se utilizó para entrenar a los aviadores de Tuskegee durante la guerra. Es uno de los dos únicos PT-17 de Tuskegee que han sobrevivido.

Los aviadores de Tuskegee fueron los primeros pilotos negros que volaron en el ejército estadounidense. En marzo de 1941, el US Army Air Corps anunció la formación de la primera unidad de combate negra de la historia, el 99º Escuadrón de Persecución, cuyos pilotos se entrenaban en Moton Field y Tuskegee Army Air Field, en Tuskegee, Alabama. Antes de su cierre en 1946, casi 1.000 aviadores de Tuskegee recibieron su formación primaria de vuelo en Moton Field.

"Este avión es una valiosa pieza de nuestra historia militar y de la aviación estadounidense", dijo sobre el intercambio el director de la NMUSAF, David Tillotson III. "La incorporación del PT-17 da al museo la capacidad de contar la historia más amplia del impacto y la valentía que tuvieron los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial, y el precedente que sentaron para las generaciones futuras".

Entre los que pilotaron este avión se encontraban el instructor James J. Hyett y el entonces cadete Kermit G. Bailer. Hyett fue un notable instructor de vuelo que entrenó tanto a pilotos de cazas como de bombarderos. Tras su servicio, Bailer se convirtió en activista de los derechos civiles, abogado y funcionario público en el gobierno estatal y nacional. Está previsto que el PT-17 se coloque en la Galería de la Segunda Guerra Mundial del museo en la primavera de 2024.

El P-47 construido en Evansville, Indiana, es una antigua máquina de la Fuerza Aérea Peruana que llegó a Dayton en 1981. Actualmente está pintado como el P-47D-40 Five by Five pilotado por el coronel Joseph Laughlin, comandante del 362º Grupo de Caza de la 9ª Fuerza Aérea a principios de 1945. Hunter Cheney, de la Fundación Collings, dice: "El P-47 ha sido transferido a American Aero Services en New Smyrna Beach, Florida. Bajo la dirección del experto Gary Norville, el avión será sometido a una inspección minuciosa para determinar si es factible restaurarlo para que pueda volar. Si la restauración pasa del estado estático al de vuelo, será necesaria una importante campaña de capital. Finalmente, se expondrá en el American Heritage Museum de Hudson, Massachusetts".