Se han acelerado los planes para retirar la flota de Hawk T1 de British Aerospace (BAe) de la Real Fuerza Aérea.
![Hawk T1A [MOD Crown Copyright/Sgt 'Matty' Matthews]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-images/BAE%20Systems%20Hawk%20T1A%20%5BMoD%20Crown%20Copyright%20-%20Sgt%20%27Matty%27%20Matthews%5D%201_3.jpg)
La medida se produce después de que el gobierno británico fijara una fecha inicial de retirada de 2025 en el Documento de Mando de Defensa del Reino Unido, que se hizo público el 23 de marzo de 2021. Sin embargo, el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MOD) ha confirmado desde entonces que la fecha de retirada del servicio (OSD) del tipo será ahora el 31 de marzo de 2022, aunque lo más probable es que dejen de volar la plataforma antes de esa fecha.
En la actualidad, el tipo es utilizado principalmente en el papel de agresor por el escuadrón nº 100 de la RAF de Leeming, en el norte de Yorkshire, aunque también se utilizan dos ejemplares en apoyo de los trabajos de prueba y ensayo en el MOD de Boscombe Down, en Wiltshire. Además, el T1 ha sido utilizado por el equipo acrobático de la Real Fuerza Aérea (RAFAT), los Red Arrows, desde 1979. El equipo seguirá volando el Hawk T1 hasta 2030.
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