La Junta de Comisionados de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ha aprobado un acuerdo de asociación público-privada con JFK Millennium Partners para construir la Terminal 6 del Aeropuerto Internacional JFK.

Esta terminal de 3.900 millones de dólares cuya construcción está prevista para 2020, se conectará con la terminal 5 de JetBlue, creando un ancla en el lado norte del aeropuerto neoyorquino. El coste total de la construcción correrá a cargo de JMP, un consorcio privado formado por: JetBlue Airways; Vantage Airport Group; American Triple I; y RXR Realty. El Consejo de Administración también autorizó 130 millones de dólares de capital de la Autoridad Portuaria para construir la infraestructura necesaria para el proyecto de la nueva Terminal 6, incluyendo mejoras en la zona de operaciones y en los servicios públicos, tales como el apoyo eléctrico para el proyecto.

La nueva terminal de 1.200.000 pies cuadrados se construirá en los terrenos de la antigua Terminal 6, que fue demolida en 2011, y de la envejecida Terminal 7, que será derribada después de que British Airways se traslade a la Terminal 8.

Tendrá capacidad para diez nuevas puertas de embarque, zonas de espera significativamente mayores que su predecesora, con techos altos, luz natural y espacios verdes interiores. Los pasajeros tendrán acceso a más de 100.000 pies cuadrados de servicios comerciales de restauración y venta al por menor, salones y espacios recreativos.

La tecnología incluirá elementos como sistemas digitales para agilizar la experiencia de embarque y el viaje de los pasajeros a través del aeropuerto, carriles de seguridad automatizados de la TSA, análisis avanzados de búsqueda por vídeo, sistemas de control de acceso basados en la biometría y un diseño flexible para adaptarse a futuros cambios tecnológicos y/o normativos.

Los elementos ecológicos incluirán tecnologías de energía renovable, como un sistema de agua caliente solar, descongelación de aviones y recuperación de fluidos, y equipos eléctricos de servicio en tierra, como tractores de equipaje y cargadores de cinta.

La construcción de la nueva terminal está prevista para mediados de 2022 y la apertura de las primeras puertas de embarque en 2025. Se espera que el proyecto genere más de 4.000 empleos directos.