El avión uno de los 56 ejemplares que operaron en el país entre 1950 y 1978, va a ser reacondicionado por la Unidad de Servicios Aéreos 2, residente en el país.

En un comunicado emitido a finales del año pasado, la unidad señaló: "El Vampire se ha ido deteriorando a lo largo de los últimos años. Se decidió retirarlo para restaurarlo. La fragilidad del fuselaje plantea un reto único y difícil".

Durante la anterior restauración del 235, la estructura de madera del morro del avión se sustituyó por aluminio para que resistiera a la intemperie. Se espera que la mayor parte de los esfuerzos se centren en el fuselaje, que se reconstruirá con materiales más robustos para garantizar su longevidad.