El servicio A380 de Emirates con una configuración de tres clases y 489 asientos, sustituirá a los Boeing 777-300ER actualmente desplegados en los vuelos EK416 y EK417. Con las tres franjas horarias de Emirates ya en uso en el aeropuerto de Sídney, la aerolínea puede comprometer casi 2.000 asientos semanales extra con la actualización de su avión de dos pisos en su tercer vuelo diario, a partir del 4 de noviembre de 2023. Cada vuelo de ida y vuelta añade más de 260 asientos diarios extra. El tercer servicio A380 complementa los otros dos servicios Sydney A380 de cuatro clases.

La aerolínea vuela con el A380 a más de 50 destinos, y está previsto que más ciudades den la bienvenida al super-jumbo en los próximos meses. En Australia, Emirates opera 63 servicios semanales, ofreciendo cerca de 56.000 asientos desde y hacia sus cuatro principales hubs. Melbourne y Sydney operan tres veces al día, Brisbane cuenta con vuelos dobles diarios y la aerolínea también opera su buque insignia de fuselaje ancho diariamente a Perth. Emirates también ha reintroducido los servicios de Melbourne a Singapur, además de conectar Sídney con Christchurch.

La introducción del Airbus A350 en el verano de 2024 facilitará una mayor expansión de la red de la aerolínea al permitir el crecimiento de su flota y liberar más aviones de largo alcance de Emirates para prestar servicio a puntos como el aeropuerto de Adelaida, donde la aerolínea pretende reanudar los servicios sin escalas.