En la última serie de descubrimiento de características el equipo de desarrollo de Asobo explicó el progreso del helicóptero Guimbal Cabri G2 en la próxima edición del 40º aniversario de Microsoft Flight Simulator.

El vídeo abarca temas como el arte, el audio, la cabina y el modelo de vuelo y las nuevas tecnologías que han desarrollado para los helicópteros. Para recrear el modelo 3D con la mayor precisión posible, el equipo utilizó escaneos y fotografías del interior y el exterior de un helicóptero real para que las texturas y la malla fueran lo más realistas posible.

Los sonidos se capturaron colocando micrófonos alrededor del helicóptero para grabar el sonido desde todos los ángulos, así como dentro de la cabina. Se grabaron detalles como los movimientos de los mandos, los sonidos del rotor y del motor, así como los sonidos de arranque y parada y las vibraciones de la cabina. Se capturaron la atenuación del terreno y el efecto Doppler para recrear los efectos de audio en el suelo cuando pasa un helicóptero. El SDK también se ha actualizado para que los desarrolladores de terceros puedan crear conjuntos de sonido de helicópteros.

Para el modelo de vuelo, el equipo se asoció con Guimbal, el desarrollador del Cabri, para simular el rendimiento y las cualidades de manejo de los helicópteros basándose en los manuales de mantenimiento y vuelo. Además, los instructores de vuelo del Cabri probaron la simulación para conseguir una dinámica de vuelo realista. Para ayudar a los recién llegados al vuelo de ala de rotor, se han añadido dos asistencias en Microsoft Flight Simulator: asistencia cíclica para aumentar la estabilidad del stick y rotor de cola asistido para compensar las entradas de control (similar a un timón automático). En la versión final también se incluirán preajustes del mando de Xbox.

En cuanto a las nuevas tecnologías, Asobo ha desarrollado una nueva simulación de las palas del rotor para simular cientos de superficies colocadas sobre las mismas. También se implementó una nueva simulación de flujo de aire CFD (Computational Fluid Dynamics), que modela cómo el aire fluye a través del rotor y se ve afectado por el suelo. También se desarrollaron un nuevo embrague y un sistema de transmisión, junto con nuevos controles para simular con precisión el efecto suelo y la sustentación traslacional. La simulación CFD también incluye el efecto de anillo de vórtice, el aleteo de las palas, la disimetría de la sustentación y la precesión giroscópica para lograr una dinámica de vuelo realista. Por último, también se simulan las autorrotaciones para practicar los fallos del motor.

La edición del 40º aniversario saldrá a la venta el 11 de noviembre de este año y será gratuita para todos los propietarios de Microsoft Flight Simulator.

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