Frequentis y la Administración Federal de Aviación (FAA) han completado recientemente la instalación del 201º sistema de comunicación de voz (VCS) de Control de Tráfico Aéreo (ATC) en un programa de sustitución que lleva en marcha desde 2004. El último sistema se instaló y fue aceptado por la FAA en el Aeropuerto Regional de Monroe en Luisiana, tal y como estaba previsto el 26 de agosto de 2021, siendo el décimo sistema instalado este año.

La línea de base Frequentis VCS3020X IVSR está bajo un contrato de varios años de la FAA para reemplazar el equipo heredado. El sistema proporciona una mayor resistencia para las comunicaciones de voz y una mayor eficiencia mediante la racionalización de los flujos de trabajo de ATC. En el marco de este contrato, Frequentis ha sustituido los sistemas Enhanced Terminal Voice Switch (ETVS), Small Tower Voice Switch (STVS) y Rapid Deployment Voice Switch (RDVS) en las torres de control de tráfico aéreo (ATC) y en las instalaciones de control de aproximación por radar en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo (NAS) de Estados Unidos y en todo el mundo.

"En Frequentis estamos muy orgullosos de ser socios de la FAA en el despliegue más largo de VCS de ATC para el NAS, cumpliendo con los requisitos de VCS terminal y proporcionando simultáneamente el mantenimiento de nuestros sistemas entregados. La comunicación sigue siendo crítica para la seguridad del espacio aéreo y estamos orgullosos de proporcionar un apoyo continuo", dice Leonard Swiontek, Presidente de Frequentis USA Inc.

El contrato original, adjudicado en 2004, dio lugar a un contrato adjudicado por concurso en 2012. Desde entonces, el Frequentis VCS se ha convertido en el estándar de facto dentro de la comunidad del Departamento de Defensa (DoD). El Ejército de Estados Unidos ha instalado numerosos sistemas en todo el mundo en los aeródromos del Ejército (AAF).