Honeywell (Nasdaq: HON) ha lanzado hoy la próxima generación de su plataforma de software Honeywell NAVITAS™ una oferta de Sistema de Sistemas (SoS) que ayudará a los operadores de aeropuertos y a los proveedores de servicios de navegación aérea a tomar decisiones más informadas y precisas en todas las operaciones del lado del aire, desde la aproximación hasta la puerta de embarque. Las últimas actualizaciones permiten la automatización y digitalización de los servicios de tráfico aéreo para ayudar a conseguir un movimiento eficiente en tierra, mejorar el conocimiento de la situación, el control y la supervisión de los equipos de la zona de operaciones y de la gestión del tráfico aéreo (ATM), la gestión de la información y la integración. La última plataforma del paquete de software se presentó en el Salón Aeronáutico de Dubai 2021.

Honeywell NAVITAS es un conjunto de sistemas orientados a las tareas que permite a los aeropuertos digitalizar, visualizar y automatizar de forma más fluida las operaciones cotidianas, como la organización de la aproximación final de un avión, el aterrizaje, el rodaje para las llegadas, el giro, el empuje, el rodaje de salida, la alineación y el despegue para las salidas.

Honeywell NAVITAS está diseñado para satisfacer los exigentes requisitos de la aviación moderna con las últimas tecnologías como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, el big data, la ciberseguridad y el aprovechamiento de los principios de diseño centrados en el ser humano. La oferta de SoS se compone de nueve "gestores", o sistemas dedicados, disponibles dentro de la suite completa, incluyendo:

• Gestor de Ingeniería: Proporciona al equipo de ingeniería del aeropuerto o del tráfico aéreo una visión más completa de las ayudas de comunicación, ayudas a la navegación, ayudas visuales y ayudas meteorológicas.
• Gestor de superficie: Proporciona servicios de apoyo a la seguridad aeroportuaria, enrutamiento y orientación para el Control de Tráfico Aéreo (ATC) con el fin de ayudar a gestionar de forma segura los servicios de autorización a las aeronaves y vehículos, y agilizar y mantener un flujo de tráfico ordenado incluso en condiciones de baja visibilidad.
• Gestor de vigilancia: Proporciona información sobre la identificación y la posición exacta de las aeronaves, los vehículos y los objetivos no autorizados en las superficies del aeropuerto y en la aproximación.
• Gestor de Luces: Proporciona un entorno de trabajo más cómodo para los controladores de la torre y los técnicos del aeródromo mediante un sistema de control y supervisión informatizado de los equipos de iluminación del aeropuerto, que es un sistema distribuido y escalable que destaca por su alta velocidad de funcionamiento, su redundancia y su mayor facilidad de integración con otros subsistemas.
• Gestor de la torre: Un puesto de trabajo integrado en la torre (ITWP) que incorpora elementos únicos, como la herramienta de automatización del flujo de trabajo ATC sin franjas, la franja de vuelo electrónica, la visualización de la situación en tierra, la visualización de la situación en el aire, el sistema de iluminación en tierra del aeródromo y la comunicación por voz, y todos los demás en una única pantalla.
• Gestor de rendimiento: Crea un repositorio de toda la información operativa de las superficies aeroportuarias que abarca datos procedentes de múltiples fuentes, para mostrar la medición y las métricas de rendimiento de diferentes áreas como pistas, calles de rodaje, plataformas y puertas. Proporciona un panel de control en tiempo real que apoya la toma de decisiones en colaboración con el aeropuerto (A-CDM).
• Gestor de turnos: Ofrece una mayor eficiencia en las puertas de embarque y un rendimiento optimizado para apoyar un funcionamiento más fluido de las llegadas y salidas en las puertas de embarque a través de un sistema automatizado de gestión de puertas de embarque.
• Gestor de llegadas/salidas: Fe facilita una secuenciación y unos tiempos más eficientes para promover un flujo de tráfico fluido, tanto en las llegadas como en las salidas.
• Gestor de integración: Recibe y transmite datos a través de múltiples interfaces mediante un motor de integración de grado de gestión del tráfico aéreo (ATM), a la vez que prioriza, fusiona y registra los datos en un subsistema de almacenamiento de datos fiable para ayudar a permitir la gestión de la información en todo el sistema.

"La suite NAVITAS de Honeywell ayuda a crear aeropuertos más resistentes, ágiles y eficientes", dijo Philipose Jacob, director general de Aeropuertos Globales de Honeywell Building Technologies. "Crear el aeropuerto del futuro requiere una sólida columna vertebral operativa que priorice la seguridad, la experiencia y la eficiencia para adaptarse a las necesidades diarias de los viajeros y los empleados. Las actualizaciones de la suite de software NAVITAS de Honeywell apoyan las operaciones del aeropuerto y ayudan a impulsar la disminución de los gastos operativos, todo ello promoviendo un mayor nivel de seguridad, protección y tiempo de actividad y una mejor experiencia para los viajeros y empleados."

El aeropuerto internacional de Incheon, en Corea del Sur, uno de los aeropuertos centrales con mayor tráfico de Asia, comenzó a utilizar la plataforma NAVITAS de Honeywell como sistema integrado, lo que ha ayudado al aeropuerto a mejorar significativamente la eficiencia de la gestión del tráfico aéreo. El Aeropuerto Internacional de Incheon también implementó el sistema "follow the greens" las 24 horas del día, lo que ayudó al aeropuerto a mejorar el conocimiento de la situación con precisión y consistencia en todo el aeródromo, aumentó el nivel de detección y resolución de conflictos, y generó reducciones significativas en el consumo de energía, el CO2 y el coste de sustitución de lámparas para el aeródromo.

"Al unificar el control del tráfico aéreo y terrestre, las operaciones y el mantenimiento del aeropuerto con el análisis de rendimiento predictivo, Honeywell ha proporcionado al Aeropuerto Internacional de Incheon una verdadera plataforma de gestión aeroportuaria de extremo a extremo", dijo Chang-Jun Lee, director del equipo de luces terrestres aeronáuticas del Aeropuerto Internacional de Incheon. "Durante los últimos 20 años, hemos trabajado con Honeywell para mejorar nuestras operaciones y experiencias para ser uno de los centros de viajes más importantes del mundo. Planeamos el programa de expansión de Honeywell NAVITAS mediante su validación, lo que nos permite seguir ofreciendo a nuestros viajeros una experiencia inigualable al tiempo que apoyamos a nuestros empleados con tecnologías mejoradas."