La nueva versión está construida desde cero con total compatibilidad con X-Plane 12 y nuevas características.

Las mejoras para la versión X-Plane 11 incluyen una nueva configuración de sangrado del motor que ahora afecta con precisión el despegue N1 la página FMS PERF ahora se restablece a las entradas en blanco después del aterrizaje y la desaceleración por debajo de 60kts y la optimización del código para agilizar las actualizaciones futuras.

Las nuevas características de la versión X-Plane 12 incluyen la flexión de las alas, una cabina 3D detallada con galeras operativas y puertas de cabina móviles, y un nuevo gestor de carga que asigna pesos a filas de asientos y bodegas de carga específicas.
El paquete también incluye la iluminación de la cabina actualizada para el motor de iluminación de X-Plane 12 y varias mejoras de la interfaz gráfica de usuario, como el ajuste de la carga útil y el combustible sin interrupciones, la compatibilidad con RV y la posibilidad de ocultar el yugo.

Otros aspectos destacados son los efectos de lluvia y hielo, así como el nuevo motor y la aerodinámica y el ajuste del motor utilizando la física de X-Plane 12.
Toma el mando!: IXEG 737 Classic Plus está disponible en el sitio web de X-Aviation por 84,95 $.
Read more about Germany to replace Tornado ECRs with EW-configured Eurofighters World Update XVI: Caribbean released
This is a premium article and requires an active Key.Aero subscription to view.
I’m an existing member, sign me in!Premium Key Aero subscribers get access to read all our magazines online as soon as they leave the editor’s desk.