"La [apertura] de esta nueva línea de montaje final con capacidad para A321 en Toulouse representa otro hito en la modernización en curso de nuestro sistema industrial global. Esta FAL contribuirá al aumento de la tasa de producción hasta 75 aviones de la Familia A320 al mes en 2026 al tiempo que satisfará la creciente demanda de A321, que actualmente representa alrededor del 60 por ciento del total de la cartera de pedidos de la Familia A320", dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus. "Nos complace que esta nueva instalación se una a nuestra red mundial de centros de ensamblaje final, que contará con cuatro FAL en Hamburgo (Alemania), dos en Toulouse (Francia), dos en Mobile (Estados Unidos) y dos en Tianjin (China), todos ellos capaces de ensamblar el A321."

Diversas innovaciones ocupan un lugar destacado en esta última línea de montaje final de la Familia A320, con el objetivo de maximizar la calidad del producto, la eficiencia, así como establecer nuevos estándares de salud, seguridad y sostenibilidad. Estas innovaciones incluyen el control digital de la producción mediante tabletas y teléfonos inteligentes para reducir el consumo de papel, logística automatizada para la distribución de piezas y robots ligeros para unir secciones.

Instalada en el antiguo edificio de ensamblaje del A380 "Jean-Luc Lagardère", la nueva FAL comenzó sus operaciones iniciales a finales de 2022 con la entrega de las primeras secciones del fuselaje. La puesta en servicio del primer avión completamente ensamblado en estas instalaciones -un A321- está prevista para finales de este año. El centro industrial aumentará progresivamente sus operaciones de aquí a 2025, dando empleo directo a unos 700 trabajadores.