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La estrella de cine múltiple SE5a vuela de nuevo
La histórica réplica construida por Slingsby vuela en Sywell

La réplica cinematográfica a escala SE5a de la Royal Aircraft Factory construida por Slingsby G-AVOU, realizó su primer vuelo desde suelo británico en 56 años en Sywell el 23 de abril, día de San Jorge, tras ocho años de reconstrucción a cargo de Matthew Boddington. Matt dice: "Voló muy bien y sólo tenemos que hacer un par de retoques para ajustar la incidencia del plano de cola, y las lecturas del indicador de velocidad del aire no eran coherentes con lo que estaba haciendo, pero aparte de eso fue un primer vuelo muy exitoso".

El aparato fue el segundo de los seis aviones construidos por Slingsby en Kirkbymoorside (North Yorkshire) en 1967 para la película Darling Lili, protagonizada por Julie Andrews, Rock Hudson y Jeremy Kemp. Las secuencias de vuelo de la segunda unidad se rodaron en Irlanda. Posteriormente protagonizó otros largometrajes, el último de los cuales fue Von Richthofen y Brown, dirigida por Roger Corman y protagonizada por nadie importante, en 1970. Las secuencias de vuelo se rodaron en el aeropuerto de Weston, al oeste de Dublín. Su última aparición en pantalla fue para un espeluznante anuncio de televisión de Solvite, un adhesivo multiusos para papel pintado, a principios de los años 70.

G-AVOU se exportó a EE.UU. a principios de los 80 y realizó su último vuelo en 1995. Fue importado de nuevo al Reino Unido en 2015, y ahora ha sido terminado como C8846, un avión del Escuadrón No 1. Matt Boddington añade: "G-AVOU se embarcará ahora en un programa de pruebas aéreas y esperamos que el permiso completo se emita a tiempo para que se una al Great War Display Team esta próxima temporada."

Matthew Boddington gets airborne from Sywell in the Slingsby scale SE5a, G-AVOU, on 23 April.
Matthew Boddington gets airborne from Sywell in the Slingsby scale SE5a, G-AVOU, on 23 April. KATIE BODDINGTON

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