El Sting Ray -que utiliza el nombre de dos palabras porque un programa infantil de televisión posee los derechos de autor sobre el nombre "Stingray"- fue empleado anteriormente por la flota de MPA Nimrod de la RAF y es utilizado por una variedad de buques y helicópteros de la Royal Navy. Desarrollada para contrarrestar a los submarinos soviéticos de doble casco de titanio de inmersión profunda en enfrentamientos en aguas azules, la munición es fraccionalmente más ligera y más corta que la Mk 54, aunque ambas comparten el mismo diámetro de 324 mm estándar de la OTAN.

El Sting Ray es casi el doble de rápido que su homólogo de fabricación estadounidense, con una mayor resistencia y una capacidad de localización superior, así como un sistema de navegación de gran precisión. Esto permite al Sting Ray detectar, clasificar y atacar objetivos de forma autónoma. La munición está equipada con una ojiva de carga en forma de energía dirigida y un sistema de propulsión eléctrica con un propulsor de chorro de bomba y una batería de agua de mar de magnesio/cloruro de plata. El torpedo Mk 54 actualmente en uso es una especie de híbrido, que combina la tecnología de cabeza buscadora del Mk 50 de los años 60 con la parte trasera de un torpedo de combustible Mk 46 Otto, que se dice que es una "unidad de propulsión muy pobre para un torpedo moderno", lo que resulta en un arma que es lenta y que tiene un alcance limitado.

Actualmente está en marcha un programa para integrar el Sting Ray Mod 1 en la flota Poseidon MRA1. El nuevo Sting Ray Mod 1 disfruta de un rendimiento mejorado, respaldado por un nuevo software acústico y táctico, basado en la amplia experiencia con la variante Mod 0. El Sting Ray dotará a la flota Poseidon de la RAF de una potente capacidad de torpedo soberano, proporcionando al tipo una mayor flexibilidad, bajos costes a lo largo de su vida útil y sin necesidad de mantenimiento intrusivo durante toda su vida útil.