La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha acogido con satisfacción las directrices actualizadas sobre franjas horarias de la Asociación Europea de Coordinadores Aeroportuarios (EUACA).

Según la IATA las nuevas orientaciones "deberían permitir una aplicación más armonizada de las disposiciones sobre el uso justificado de las franjas horarias (JNUS), lo que también sería bienvenido".

La IATA ha destacado dos elementos de la guía que considera especialmente útiles. El primero es la armonización. Las directrices pretenden lograr una mayor coherencia en la aplicación del JNUS animando a los coordinadores de ambos extremos de las rutas en cuestión a llegar a una posición alineada y con procedimientos alineados.

El segundo es la transparencia. Con esta guía revisada, la EUACA reconoce, dijo la IATA, el valor de proporcionar información oportuna y precisa a las aerolíneas sobre el manejo de las solicitudes JNUS y la necesidad de certeza en el enfoque, apoyando así el proceso de planificación.

"La EUACA, con el apoyo de la Comisión Europea, ha proporcionado una guía actualizada para la gestión de las exenciones JNUS en un mercado y un entorno operativo que sigue siendo impredecible. Esperamos que las directrices sean utilizadas por los coordinadores y que se aplique de forma pragmática la flexibilidad necesaria para garantizar que las redes de las aerolíneas no sean penalizadas por circunstancias que escapan a su control", dijo el director general de la IATA, Willie Walsh.

"Si las orientaciones se aplican de acuerdo con el espíritu por el que ha abogado el sector, se dará un paso más hacia el mantenimiento de la crítica conectividad aérea europea y se igualarán las condiciones con las jurisdicciones que han reconocido la necesidad de una flexibilidad total".