La aeronave que voló con los militares como A.10C-107/214-107 ahora vuela en el registro civil español como EC-IFJ.

Construido en 1971 en Sevilla, operó por primera vez con el 214 Escuadrón en la Base Aérea de Morón de la Frontera. En 1981, cuando el tipo fue retirado del servicio, fue almacenado hasta su subasta en marzo de 2002. Su nuevo propietario, el Club Acrobático del Mediterráneo, lo puso de nuevo en condiciones de volar, pero en 2011 el aparato volvió a entrar en depósito debido a sus elevados costes de explotación.

En 2019 fue adquirido por la asociación A3H, y desde entonces se ha convertido en el tercer Super Saeta aeronavegable de España. Este verano ha aparecido en airshows en Motril y en Braganza, Portugal. A3H también puede ofrecer vuelos de experiencia para pasajeros de 45 minutos en el jet desde su base de operaciones, Burgos.