El NC-135W (61-2666) fue trasladado el 5 de septiembre desde el Aeropuerto Municipal de Greenville-Majors Field, en Texas -donde se encuentra una instalación de modificación de aeronaves de la División de Integración de Misiones (MID) de L3Harris- hasta el famoso Boneyard de la Base Davis-Monthan, en Arizona, donde será almacenado a largo plazo por el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARG). Este último Stratolifter había sido operado por el 645º Escuadrón de Sistemas Aeronáuticos, sirviendo como banco de pruebas del Big Safari para la flota de aviones de inteligencia RC-135V/W Rivet de la USAF.

Este avión entró inicialmente en servicio operativo de la USAF con la designación C-135B el 30 de marzo de 1962. Posteriormente fue modificado al estándar WC-135B/W para llevar a cabo operaciones de reconocimiento meteorológico, antes de que el avión asumiera su actual designación NC-135W para la misión Big Safari en 1999. El NC-135W ha sido sustituido en la misión Big Safari por un único TC-135W (62-4133), que llegó a las instalaciones de L3Harris en Greenville en febrero de 2023.