La infraestructura -cuya construcción ha costado 21 millones de euros- es una inversión estratégica crucial para el desarrollo a largo plazo y el futuro del centro.

En una ceremonia celebrada en el aeropuerto Jože Pučnik de Liubliana, el Primer Ministro esloveno inauguró una nueva y moderna terminal de pasajeros, dos años después de iniciarse su construcción.Ofrecerá una mayor capacidad de 500 a 1.250 pasajeros por hora.

El diseño de la estructura fue realizado por la empresa local de arquitectura, Plan B, como un espacio moderno con abundantes superficies de cristal para ofrecer unas vistas impresionantes de los Alpes desde ambos lados. Su construcción corrió a cargo de GIC GRADNJE, que obtuvo un contrato público que incluía la construcción, los trabajos de acabado e instalaciones, los trabajos preliminares y de demolición, y la realización de una nueva red de carreteras.

El moderno edificio se eleva ahora sobre la plataforma del aeropuerto y pronto ofrecerá un mayor nivel de servicio a los pasajeros y otros usuarios. Según el operador aeroportuario Fraport, el objetivo de la renovación y el desarrollo de Liubliana es crear un punto de entrada regional moderno y eficiente para la capital de Eslovenia.

"Construida a tiempo y dentro del presupuesto, la terminal ultramoderna es realmente un gran logro del que todos los eslovenos pueden estar orgullosos", dijo Pierre Dominique Prümm, miembro del Consejo Ejecutivo de Fraport AG y director ejecutivo de aviación e infraestructuras."Esta terminal orientada al cliente mejorará significativamente la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto de Liubliana. Estamos seguros de que la nueva terminal también reforzará la posición competitiva del aeropuerto, así como de Eslovenia, en la región y a nivel internacional."

Zmago Skobir, director general de Fraport Slovenija, celebró este hito en el desarrollo del aeropuerto: "La visión de una nueva terminal de pasajeros en el aeropuerto Jože Pučnik de Liubliana se remonta a mucho tiempo atrás. Por desgracia, las circunstancias impidieron muchas veces el inicio de las obras. Pero hoy podemos decir que nuestra visión era lo suficientemente buena y nuestro deseo lo suficientemente fuerte como para crear un punto de entrada regional moderno y eficiente, un corazón de posibilidades para las personas, la sociedad y una comunidad global más amplia. Decidimos seguir con la construcción porque creemos en Eslovenia, que necesita la conectividad aérea por su valor turístico, económico y de mercado".