dark light
Lockheed Martin presenta los resultados del segundo trimestre del año en el sector espacial

Lockheed Martin informó de un aumento de las ventas netas de más de 800 millones de dólares en el segundo trimestre de este año en comparación con el mismo periodo de 2020 debido en parte a las sólidas cifras del segmento de negocio espacial, mientras que el beneficio operativo global se redujo en 43 millones de dólares.

Al revelar el rendimiento corporativo durante el primer trimestre y el primer semestre del año el 26 de julio, Lockheed Martin declaró que en los primeros seis meses de 2021 las ventas netas aumentaron en 1.410 millones de dólares, hasta los 33.280 millones de dólares, en comparación con el mismo periodo de 2020.

SBIRS arrives at Cape Canaveral
An SBIRS satellite arrives at Cape Canaveral Space Force Station in March 2021, one of a number of space programmes that Lockheed Martin is working on. US Air Force/Joshua Conti

Sin embargo, las ganancias netas del segundo trimestre incluyeron una pérdida de 225 millones de dólares registrada en el segmento de negocio de Aeronáutica relacionada con problemas de rendimiento experimentados en un programa clasificado no especificado. El efectivo de las operaciones en el segundo trimestre de 2021 fue de 1.300 millones de dólares, frente a los 2.200 millones del segundo trimestre de 2020.

En relación con el programa clasificado, James Taiclet, presidente y consejero delegado de Lockheed Martin, en su intervención durante un webcast en el que se detallaban los resultados del segundo trimestre de la compañía, dijo que su cliente no identificado se sentía "muy atraído por la capacidad que se estaba desarrollando en su nombre" y por el "significativo" potencial a largo plazo que presentaba.

Desglosando las cifras de los segmentos de negocio, las ventas netas de Aeronautics durante el segundo trimestre de 2021 aumentaron en 163 millones de dólares, o un 3%, en comparación con el mismo periodo de 2020, principalmente debido a una ganancia de unos 100 millones de dólares para el programa F-16 debido al aumento del volumen de producción, parcialmente compensado por la disminución del volumen de mantenimiento.

El programa F-35 también se benefició de 90 millones de dólares atribuibles al aumento del volumen de producción y mantenimiento, ligeramente compensado por la disminución de las actividades de desarrollo. Los aumentos de Aeronáutica se vieron parcialmente compensados por unas menores ventas netas de aproximadamente 60 millones de dólares en el programa F-22, debido a la disminución del volumen de mantenimiento.

El beneficio operativo del segmento de Aeronáutica durante el segundo trimestre de 2021 se redujo en 167 millones de dólares, o un 23%, en comparación con el mismo periodo de 2020, debido en parte al mencionado programa clasificado, con otros 20 millones de dólares como resultado de un menor volumen de mantenimiento en el programa F-22.

Por otra parte, el segmento de negocio de Misiles y Control de Incendios (MFC) experimentó un aumento de las ventas netas de 143 millones de dólares, o un 5%, en el periodo de referencia, debido en parte a un aumento de las ventas netas de aproximadamente 110 millones de dólares para los programas de misiles tácticos y de ataque, debido a un mayor volumen de producción del Sistema de Misiles Tácticos del Ejército de Estados Unidos y del Misil Antibuque de Largo Alcance.

El perfil operativo de MFC aumentó en 31 millones de dólares, o un 8%, en el segundo trimestre de este año en comparación con el mismo periodo de 2020.

El segmento de Sistemas Rotativos y de Misiones también vio aumentar sus ventas netas en el segundo trimestre de 2021 en comparación con el de 2020, con un incremento de 203 millones de dólares, o un 5%, hasta los 4.240 millones de dólares, atribuible a unas mayores ventas netas de aproximadamente 230 millones de dólares por el volumen de producción de helicópteros Sikorsky en los programas Black Hawk, Combat Rescue Helicopter (CRH) y CH-53K. El componente rotatorio se vio parcialmente compensado por un menor volumen de producción en los programas Seahawk.

Los beneficios de explotación aumentaron aproximadamente 20 millones de dólares en los programas de helicópteros de Sikorsky debido al mayor volumen de producción de los programas Black Hawk, CRH y CH-53K.

Sin embargo, fue en el segmento de negocio espacial donde se produjeron los mayores aumentos de las ventas netas y del beneficio operativo, registrando cifras de 300 millones de dólares (+10%) y 83 millones de dólares (+33%) respectivamente. Una parte importante de las ventas netas (125 millones de dólares) fue atribuible al programa del Establecimiento de Armas Atómicas (AWE) del Reino Unido, debido a un mayor volumen, mientras que se registraron unos 100 millones de dólares de aumento de las ventas netas de los programas espaciales de seguridad nacional.

Lockheed Martin había detallado previamente que, a partir del 30 de junio de 201, el AWE no se incluiría en el informe del tercer trimestre de la compañía tras la decisión del Reino Unido de renacionalizarlo.

Otros datos detallados durante la retransmisión de los resultados del 2.º trimestre incluían la reiteración de la intención de entregar entre 135 y 139 cazas furtivos F-35 a lo largo del año, mientras que el programa F-16 tenía 128 aviones en cartera, muchos de ellos a clientes internacionales.

Por Richard Thomas

Topics

Read more about El USMC recibe otro UC-12W Ya está disponible el aeropuerto de San Sebastián para Microsoft Flight Simulator

Become a Premium Member to Read More

This is a premium article and requires an active Key.Aero subscription to view.

I’m an existing member, sign me in!

from our leading aviation publications

Premium Key Aero subscribers get access to read all our magazines online as soon as they leave the editor’s desk.

our-landing-logo8
our-landing-logo7
our-landing-logo6
our-landing-logo5
our-landing-logo4
our-landing-logo3
our-landing-logo2
our-landing-logo1