El aeropuerto internacional de Aberdeen en Escocia, está a punto de recibir un impulso en sus rutas, ya que Loganair tiene previsto reanudar sus servicios a Oslo (Noruega).

A partir del 13 de junio, la aerolínea tiene previsto operar la conexión con la capital noruega durante todo el año, inicialmente con una frecuencia de cinco semanas (con un servicio diario, excepto los miércoles y los sábados); las rotaciones aumentarán a seis semanas a partir del 7 de septiembre, gracias a la introducción de un enlace los miércoles.

Las rotaciones, llevadas a cabo por los 13 Embraer ERJ145 de 49 plazas de Loganair -en la foto-, están programadas para salir de Aberdeen los días laborables a las 8:30 horas (hora local), con llegada a Oslo a las 11:05 horas. A la vuelta, el vuelo saldrá del centro escandinavo a las 11:40 horas y llegará a Escocia a las 12:20 horas locales. Mientras tanto, los horarios de los domingos serán diferentes, por ejemplo, saldrían de Aberdeen y Oslo a las 13:30hrs y 16:40hrs, respectivamente (ambas horas locales).

Jonathan Hinkles, director general de Loganair, dijo: "Estamos encantados de añadir vuelos a Oslo en el centro de operaciones de Loganair en Aberdeen, restableciendo la conectividad con la capital noruega tanto para los viajeros de negocios como de placer. Se trata de una ruta importante y de larga duración en Aberdeen, y nos complace incorporarla tras los recortes que otras aerolíneas han hecho, comprensiblemente, durante la pandemia".

Y añadió: "Junto con la nueva ruta de Oslo, la expansión de Loganair en Aberdeen nos permitirá ofrecer el mayor horario de nuestra historia en el verano de 2022..."

Loganair ya opera en Noruega desde Edimburgo, Newcastle y Sumburgh.

Este último movimiento reforzará aún más la posición de Loganair como el mayor operador aéreo de Aberdeen. Con la adición de Oslo, serán 14 los destinos a los que se dirija, incluyendo Birmingham, Newquay, Norwich, Southampton y Teesside.

Loganair, con sede en Glasgow, celebró recientemente su 60º aniversario el 1 de febrero. En el momento de redactar este informe, contaba con una impresionante red nacional que abarcaba 34 aeropuertos del Reino Unido y con una flota de 43 aviones.