Willow Aircraft está dirigiendo un proyecto a largo plazo en Gardnerville Nevada, para restaurar varios aviones Boeing históricos, una mezcla de reproducciones y originales. Entre estos últimos hay un par de P-12 civilizados, construidos con algunas modificaciones y sin armamento.

Una de las máquinas que está a punto de completarse es un Boeing 100A, una reproducción del N247K, el biplaza que fue propiedad del legendario empresario y aventurero Howard Hughes. Este avión está destinado a unirse a la cuadra Fantasy Of Flight de Kermit Weeks en Florida. Kermit también tiene un P-12C y un F4B-2 encargados a Willow, junto con un segundo Boeing 100 que resultó gravemente dañado durante el huracán Andrew de 1992. Este último, uno de los dos utilizados anteriormente por TallMantz Aviation para filmaciones aéreas, se espera que vuelva a volar en 2022 tras casi 30 años en tierra.

El 100A era una versión biplaza del modelo 100 "básico" y realizó su primer vuelo el 25 de julio de 1929. Para poder llevar un pasajero, tenía un depósito de combustible mucho más pequeño en el fuselaje, más dos en las alas centrales. Tras otras modificaciones realizadas por Hughes, se utilizó para las carreras hasta que se vendió en 1935 a Arthur Goebel. Esta máquina única pasó por las manos de varios propietarios más antes de ser tristemente destruida en un fatal accidente en 1956.

Otro de los aviones que está siendo restaurado por Roy Rehm, de Willow, y su equipo es un P-12 propiedad de Øyvind Munch Ellingsen, pintado de forma distintiva en color Olive Drab. Øyvind informa de que está "completado en más de un 95%, con un trabajo artesanal excepcional".

CON AGRADECIMIENTO A Ø M ELLINGSEN