Una combinación de 16 Supermarine Spitfires y cuatro Hawker Hurricanes puso el broche de oro al espectáculo aéreo de la Batalla de Inglaterra de IWM Duxford entre el sábado 10 y el domingo 11 de septiembre. Con reminiscencias de las formaciones de tipo mixto "Big Wing" montadas desde Duxford durante la propia Batalla de Inglaterra el espectáculo también formó parte de la conmemoración del IWM de la Reina Isabel II, cuya muerte se anunció menos de 48 horas antes del evento.

El programa de vuelo se abrió con un silencio de dos minutos en memoria de la Reina, que se rompió con la llegada de John Romain para una conmovedora, pero brillante, rutina en solitario en el Spitfire PRXI "NHS" de la Compañía de Restauración de Aviones, PL983, y concluyó durante la carrera final de la sección delantera del "Ala Grande" con la interpretación del Himno Nacional. Antes de eso, los vuelos de 20 aviones fueron liderados por el Spitfire Ia del IWM, N3200, con Jon Gowdy a los mandos. En la final de Duxford participaron por primera vez el Spitfire IX MH415, operado por Air Leasing, el "Silver Spitfire", MkIX G-IRTY, y el Hurricane IIb "BE505" en forma biplaza, propiedad de Hurricane Heritage. Mientras la formación se reunía, y de nuevo entre sus vuelos masivos, John Romain actuó en solitario en el Spitfire FXIVe RN201 de Aerial Speed Icons, este avión volvía a la escena de exhibición del Reino Unido tras unos 15 años de ausencia.

El "Big Wing" puso el broche de oro a un espectáculo de gran éxito, el mayor evento de aves de guerra de la temporada en el Reino Unido, que también contó con el regreso de la Fuerza Aérea Checa a Duxford por primera vez desde los años de la guerra con los helicópteros de combate Mil Mi-35 y Mi-171Sh. Los escuadrones checoslovacos 310 y 312 se formaron en el Mando de Caza de la RAF en Duxford en julio-agosto de 1940, ambos volando Hurricanes.

El espectáculo aéreo de la Batalla de Inglaterra, al que asistieron más de 30.000 personas, confirmó la decisión de seguir adelante tras la muerte de la Reina. Para un informe completo, véase la próxima edición de noviembre de Aeroplane.