Los números de serie del primer vuelo que aterrizó ayer por la tarde fueron los números 04-4074, 05-4090, 06-4110, 06-4112, 07-4151 y 10-4193. Los aviones de quinta generación utilizaron el indicativo "CUBE 11-16" para el vuelo transatlántico desde Estados Unidos.

Para apoyar a los Raptors sobre el Atlántico se utilizó una serie de plataformas cisterna, desde el último KC-46A Pegasus hasta los más antiguos KC-135 Stratotankers. Los aviones cisterna operaron bajo el indicativo "Bobby" y repostaron los aviones en varias etapas del vuelo hasta la RAF Lakenheath, incluyendo las cercanías de la costa este de los Estados Unidos, Islandia y Escocia.

Actuando como el 90º Escuadrón Expedicionario de Cazas (EFS), los aviones se unirán a otros seis F-22A de la unidad para las tareas de blindaje aéreo de la OTAN en Europa del Este. Se cree que el 90º EFS desplegará los 12 Raptors en la 32ª Base Aérea Táctica de Lask, en Polonia. Esto se produce a pesar de que múltiples fuentes mencionan Souda Bay, Grecia, como destino de los Raptors para unirse a los F-35A del 495º FS.

Este podría ser el caso si la unidad operara bajo el programa Agile Combat Employment (ACE) y desplegara varios aviones en múltiples lugares de Europa del Este, como muchas otras unidades, incluyendo los F-15E Strike Eagles de la Base Aérea Seymour Johnson durante su estancia en Europa del Este y los F-35A Lightning II de la 34ª FS/388ª FW en la Base Aérea Hill. Los Raptors también deben operar desde la Base Aérea de Spangdahlem, en Alemania, después de operar en Polonia para sustituir a los actuales F-35A.

El segundo vuelo de F-22A está previsto que llegue hoy, 27 de julio, a la RAF Lakenheath para unirse a los seis que ya están en la base. Actualmente circulan rumores de que la llegada de este segundo vuelo se ha retrasado 24 horas, se desconoce el motivo y no se ha confirmado.

Se cree que el primer vuelo de los seis saldrá de RAF Lakenheath aproximadamente a las 7 de la mañana local hacia el siguiente lugar, pero de nuevo, esto no está confirmado y como cualquier movimiento militar puede deslizarse en un sentido u otro. Key.Aero actualizará esta historia con la última información tan pronto como sea posible, incluyendo la llegada del segundo vuelo a RAF Lakenheath.