Los aviones de cuarta y quinta generación de la Real Fuerza Aérea Noruega (RNoAF) interceptaron un gran grupo de aviones rusos el 27 de octubre. Esta fue la primera interceptación en vivo realizada por los F-35A de la RNoAF en su propio espacio aéreo.

Tanto los F-16A Block 20 MLU de la RNoAF como los F-35A se desplazaron a la costa norte de Noruega para interceptar dos bombarderos estratégicos Tupolev Tu-160Blackjack varios cazas Mikoyan MiG-31 Foxhoundy Sukhoi Su-24 Fencer, y un solo avión de reconocimiento Beriev A-50Mainstray. A

Debido a que las aeronaves rusas no presentaron planes de vuelo ni establecieron ningún contacto con el control de tráfico aéreo civil, los F-16 de la RNoAF de Alerta de Reacción Rápida (QRA) en la Estación Aérea Principal de Bodø, y los F-35A de la QRA en la Estación Aérea de Evenes, en el norte de Noruega, reaccionaron ante la actividad rusa.

Un Lockheed P-3 Orion noruego ya estaba operando en la zona en una misión de entrenamiento y ayudó a identificar el A-50 ruso. Las tripulaciones aéreas realizaron una identificación visual de la aeronave rusa de forma segura y dentro de las normas del derecho internacional.

Los dos F-35 que salieron de Evenes están realizando actualmente un ejercicio de entrenamiento con el objetivo de preparar al F-35A para que asuma el papel de QRA noruego del F-16. El traspaso de la responsabilidad del QRA está previsto para enero de 2022.