La compra de los 14 H225M fue anunciada por el Secretario de Estado Christophe van der Maat ante la Cámara de Representantes holandesa el 5 de junio. Según el calendario actual, las entregas de H225M a la RNLAF comenzarán en 2028, dos años antes de que la flota de 12 helicópteros AS532U2 Cougar sea retirada de servicio en 2030. Los nuevos helicópteros serán operados desde la base aérea de Gilze-Rijen, en la provincia de Brabante Septentrional.

El Cougar entró en servicio operativo en mayo de 1996 con el escuadrón nº 300 "Wildcats" de la RNLAF, con un total de 17 ejemplares entregados. En 2011, la RNLAF decidió desactivar los "Wildcats" y retirar el AS532U2 del uso operativo debido a los recortes presupuestarios, pero esta decisión se revirtió ese mismo año cuando se identificó una brecha en la capacidad de búsqueda y rescate (SAR) tras la jubilación de la flota de Agusta-Bell AB412SP de la Fuerza Aérea y de AgustaWestland SH-14D Lynx de la Armada y los crecientes retrasos en la introducción del NH90 NATO Frigate Helicopter (NFH) de NHIndustries. De los 17 Cougar entregados, sólo 12 ejemplares volvieron al servicio operativo.

El Escuadrón nº 300 continuará operando el AS532U2 -que actualmente está siendo modernizado para prolongar su vida útil- hasta que la flota sea retirada del uso operativo en 2030. Sin embargo, antes de la retirada del Cougar, el Escuadrón nº 300 será reformado en una unidad aérea SOF para satisfacer las demandas del Ministerio de Defensa holandés de reforzar su capacidad operativa SOF. En un comunicado de prensa, el Ministerio de Defensa holandés declaró: "La compra en una de las medidas con las que el MOD está convirtiendo un escuadrón del Mando de Helicópteros de Defensa en una [unidad] SOF. Reforzar la capacidad SOF para operaciones en tierra y mar es una de las puntas de lanza del Memorando de Defensa publicado el año pasado".