Los problemas de motor de la flota Hawk T2 de la RAF podrían tardar tres años en resolverse

BAE Systems ha declarado que los problemas técnicos con el motor turbofán no turboalimentado Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk 951 del Hawk T2 podrían tardar entre dos y tres años en resolverse, lo que reduciría considerablemente las horas de vuelo de la flota.En un informe escrito presentado el 11 de enero ante el Comité Selecto de Defensa del gobierno británico, la empresa declaró que el problema significaba que la flota de aviones de entrenamiento Hawk T2 sólo podría volar la mitad de