Entre ellas destacan la compatibilidad con WASM para Xbox, la optimización de los tiempos de arranque y la mejora de la velocidad de descarga del gestor de instalación. También se ha añadido una nueva opción de asistencia para controlar la intensidad de las turbulencias en función de la altitud y las condiciones meteorológicas.

Se han corregido varios problemas, como el bloqueo del juego durante el arranque y mejoras en el modelo de vuelo heredado. Además, el motor meteorológico cuenta ahora con un modelado térmico más realista, que incluye corrientes ascendentes más precisas bajo la base de las nubes, turbulencias térmicas mejoradas alrededor de las montañas y aparición de nubes al actualizar los datos de Live Weather.

Otros detalles incluyen ajustes para el Garmin G3000/G5000, como la sintonización automática de las frecuencias de aproximación primarias al cargar o activar aproximaciones. VNAV ya no captura las restricciones de altitud de descenso durante la fase de ascenso y se han añadido alertas auditivas para los avisos de tráfico TCAS.

Se han mejorado muchas de las aeronaves predeterminadas. Los helicópteros presentan una lógica de control del acelerador mejorada y un mejor modelado del rotor de cola. El rendimiento del motor del Bell 407 se ajusta ahora más al comportamiento real y el Cabri G2 presenta un comportamiento de arranque mejorado, una mejor sincronización entre las RPM del motor y del rotor y la animación de la palanca del acelerador funciona ahora correctamente.

Además, el Airbus A310-300 de iniBuilds ha recibido importantes mejoras de sonido, el modelo de iluminación se ha ajustado para ofrecer una experiencia más realista y se ha retocado la lógica del sistema. También se han corregido numerosos errores en la flota de aviación general, como animaciones mejoradas, mejor comportamiento en tierra con vientos cruzados, correcciones en la iluminación, la aviónica y el piloto automático, y se han actualizado los sistemas eléctrico e hidráulico.

El planeador DG-1001E ha visto revisiones en la guiñada adversa, las características de manejo y la resistencia del alerón. El modelo de vuelo también tiene características de entrada en pérdida más realistas y el despegue con cabrestante requiere ahora la técnica correcta, como se describe en el manual de vuelo del DG-1001E.

El Douglas DC-3 ha sido objeto de varias correcciones en la iluminación, el sistema de combustible y ajustes en el modelo de cabina. También se han añadido pequeñas mejoras al Grumman G-21 Goose, como el audio del motor y la funcionalidad EFB (Electronic Flight Bag). También se han actualizado aviones históricos como el H-4 Hercules Spruce Goose, el LS8, el Ryan NYP Spirit of St. Louis y el Wright Flyer.

Los decorados se han actualizado ampliamente. La Estatua de la Libertad ya no está sumergida en el agua y las Actualizaciones Mundiales han recibido varias correcciones en los aeropuertos hechos a mano, los PDI y los datos de elevación. Esto también incluye los aeropuertos de la Edición 40 Aniversario: Meigs Field, Hong Kong Kai Tak Airport, Princess Juliana y varios helipuertos.

Por último, se ha añadido compatibilidad con nuevos periféricos, como el Thrustmaster TCA Sidestick, el T.Flight Hotas One, el Saitek Pro Flight X-56 Rhino, el X52 y el T.Flight Stick X. Para ver la lista completa de características de la actualización 12 de Sim, visita el sitio web de Microsoft Flight Simulator.